IT之家 5 月 30 日消息，據(jù)每經(jīng)網(wǎng)報道，兩天前剛剛上市的比亞迪秦 L、海豹 06 DM-i 宣稱百公里 NEDC 虧電油耗 2.9L、綜合續(xù)航里程 2100km，便有網(wǎng)友質(zhì)疑比亞迪油耗數(shù)據(jù)未采用 WLTC 測試標(biāo)準(zhǔn)。
比亞迪集團高級副總裁、DM 技術(shù)總設(shè)計師楊冬生回應(yīng)稱，“NEDC（即歐洲續(xù)航測試標(biāo)準(zhǔn)）去評價油耗相對更科學(xué)，它是和老百姓更接近的一個工況?！?/p>
具體來看，NEDC 工況的平均車速為 33km/h，工信部要求工況升級到 WLTC 的時候，平均車速是在 47km/h。楊冬生表示，在主要一線城市，平均車速是在 25km/h，甚至 23km/h，二線城市也在 30km/h以上。在國內(nèi)，正常的行駛工況車速是在 30km 以下的?！霸谠u判一款車的性能時，油耗固然重要，但駕駛體驗和整車配置同樣不容忽視?！?/p>
NEDC 即為歐洲續(xù)航測試工況標(biāo)準(zhǔn)，其中市區(qū)工況由四個 ECE 循環(huán)單元組成，在測試過程中最高車速 50km/h，平均車速 19km/h，每個循環(huán)時間為 195s，共行駛 4.052km。
吉利汽車方面在采訪中表示，“對于網(wǎng)友舉報比亞迪（2.9L 油耗）一事，我們不作任何評價。但對吉利來說，肯定是要堅持做對的事情和真實的事情。”
據(jù)悉，一位名為“賴工車評”的博主昨日在微博上宣稱“實名舉報”比亞迪秦 L、海豹 06 兩款車型，認(rèn)為比亞迪涉嫌“虛假夸大宣傳”。（截至今日，原微博已刪除）
據(jù)IT之家此前報道，比亞迪第五代 DM 混動宣稱實現(xiàn)三個“全球之最”，其中之一是全球最高的發(fā)動機熱效率 46.06%。然而吉利方面曬出一張中汽中心認(rèn)證證書：“2023 年吉利雷神發(fā)動機已獲中汽中心權(quán)威認(rèn)證，最高熱效率 46.1%！全球最高事實說了算！”不過，吉利的這個發(fā)動機還未量產(chǎn)，計劃 2025 年量產(chǎn)。吉利去年 2 月份量產(chǎn)下線的新一代雷神電混發(fā)動機 BHE15 Plus 量產(chǎn)下線，熱效率為 44.26%。
值得一提的是，比亞迪集團品牌及公關(guān)處總經(jīng)理李云飛回應(yīng)表示：“量產(chǎn)，量產(chǎn)，量產(chǎn)，重要的事情說三遍。”隨后，他再度發(fā)文，曬出一張熱效率 46.5% 的產(chǎn)品認(rèn)證書稱，“像這種沒有量產(chǎn)的，更高熱效率的，我們還有大把，只是不想說而已。”
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