IT之家 6 月 14 日消息，在今日上午的 2024 中國汽車藍皮書論壇上，華為常務董事、終端 BG 董事長、智能汽車解決方案 BU 董事長余承東發(fā)表演講，多次談到鴻蒙智行汽車的成本問題。
余承東透露，鴻蒙智行 30 萬元以下的車型基本都虧損，不過好在高端產(chǎn)品占比在 80% 以上，鴻蒙智行在今年 1 月 1 日-6 月 9 日銷量為 15.91 萬輛，銷售均價接近 40 萬元（39 萬多），大家更愿意選擇高配版本，因此華為和合作車企還是能夠盈利的。
余承東稱：“這個銷量其實是很少的啊，是自我安慰啊，人家一個月都幾十萬臺，咱們五個月賣了 15 萬臺，根本不算什么。但是也不用妄自菲薄，咱們的均價差不多在 40 萬。在中國，超過 30 萬以上的乘用車市場，一年有三四百萬的量，主要是 BBA 市場，這 15 萬輛主要搶的是 BBA 的傳統(tǒng)豪華車市場?！?/p>
在談到低成本汽車時，余承東表示暫時不考慮推出 20 萬元以下汽車，因為暫時沒有做到 20 萬元以下成本的能力。
IT之家注意到，余承東在發(fā)言時依然沒提到“遙遙領先”，他表示華為體系會做得更好，產(chǎn)品質量等要做到“那四個字”。
廣告聲明：文內含有的對外跳轉鏈接（包括不限于超鏈接、二維碼、口令等形式），用于傳遞更多信息，節(jié)省甄選時間，結果僅供參考，IT之家所有文章均包含本聲明。