IT之家 6 月 16 日消息，據(jù)“深中通道發(fā)布”公眾號，深中通道今天正式通過交工驗收，這標(biāo)志著歷經(jīng) 7 年建設(shè)的世界級跨海集群工程圓滿完成各項建設(shè)任務(wù)，工程質(zhì)量通過“大考”，預(yù)計本月底正式開通運(yùn)營。
據(jù)介紹，深中通道是世界級“橋、島、隧、水下互通”跨海集群工程，全長約 24 公里，包括主跨 1666 米的世界最大跨徑全離岸海中鋼箱梁懸索橋，長 6.8 公里的世界首例雙向八車道鋼殼混凝土沉管隧道等關(guān)鍵結(jié)構(gòu)物，是當(dāng)前世界上綜合建設(shè)難度最高的跨海集群工程之一。
此外，深中通道還刷新諸多世界之最，它是世界最高通航凈空的海中大橋；世界跨徑最大的全離岸海中鋼箱梁懸索橋；世界最高抗風(fēng)等級鋼箱梁懸索橋；世界最大體量海中錨碇；世界首例雙向八車道鋼殼混凝土沉管隧道；世界上最長、最寬的海底鋼殼混凝土沉管隧道……
參與交工驗收的專家表示，深中通道通過交工驗收后，還要完成行業(yè)主管部門的核備，下一步就是迎接本月底正式開通運(yùn)營。開通運(yùn)營后，從深圳到中山駕車只需要半個小時。
IT之家此前報道，深中通道已于今年 4 月通過全線 5G 通信網(wǎng)絡(luò)驗收，正式實現(xiàn)“網(wǎng)聯(lián)通”。公網(wǎng)覆蓋項目由廣東省交通集團(tuán)授權(quán)廣東利通科技公司統(tǒng)籌實施，聯(lián)合中國鐵塔廣東分公司統(tǒng)籌共建共享，電信、移動、聯(lián)通等電信運(yùn)營企業(yè)聯(lián)合承建。
據(jù)利通科技深中通道公網(wǎng)覆蓋項目總負(fù)責(zé)人陳春誼介紹，“未來行駛在深中通道上，車主不僅可以實時導(dǎo)航，還能隨時保持通信聯(lián)絡(luò)，在海底隧道也能‘5G’沖浪上網(wǎng)。”
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