IT之家 6 月 18 日消息，高德地圖今日面向汽車行業(yè)發(fā)布 AutoSDK 750，為應(yīng)對新能源化與智能化時代的新挑戰(zhàn)，推出了一系列新特性，包括新能源導(dǎo)航功能、副駕屏周末出游助手、手車互聯(lián)無縫銜接、真車道級導(dǎo)航 5.0、多場景車道級預(yù)警功能、場景引擎快速出發(fā)等新功能。
高德地圖副總裁江睿介紹了新能源化與智能化時代的幾個新挑戰(zhàn)：
選擇和標(biāo)準(zhǔn)的多樣化：各車廠對于充電偏好定義不同，幾乎每個品牌都需要一個自己的定制化充電樁標(biāo)準(zhǔn)。用戶對于路線和充電樁都有自己的理解和偏好，選擇的標(biāo)準(zhǔn)或是導(dǎo)向有很大的差異。
外界環(huán)境影響較大：外界環(huán)境例如溫度、速度、坡度等對能耗影響較大。因源數(shù)據(jù)不一致，策略不一致等，會導(dǎo)致部分車型上的車機(jī)新能源導(dǎo)航體驗(yàn)和手機(jī)上不一致。
智能化定位有待進(jìn)一步明確：主駕駛位、副駕駛位、HUD 屏幕的責(zé)任定位是不一樣的，意味著展示內(nèi)容和形式會有較大差異性，這些屏幕與手機(jī)如何進(jìn)行連接還有待進(jìn)一步明確。
基于此背景，高德地圖面向汽車行業(yè)發(fā)布基于 AutoSDK 750 的綜合解決方案，IT之家附具體功能如下：
1、新能源導(dǎo)航
系統(tǒng)內(nèi)置充電樁數(shù)據(jù)，為用戶帶來更加個性化的類型篩選及搜索推薦功能。路線規(guī)劃及導(dǎo)航過程中，支持任意調(diào)節(jié)“備選充電站”、用戶設(shè)置選樁偏好 / 拉黑充電樁、備選路線。數(shù)據(jù)、算法保持統(tǒng)一，確保手機(jī)和車機(jī)實(shí)現(xiàn)一致性體驗(yàn)。
2、副駕屏周末出游助手
副駕屏和主駕屏的交互聯(lián)動，副駕屏將展示旅途路程全覽，讓副駕成為主駕的好幫手。
3、手車互聯(lián)
可實(shí)現(xiàn)步行接續(xù)，到達(dá)目的地后，停車位置自動記錄至高德手機(jī) App，手機(jī) App 無縫發(fā)起步行導(dǎo)航接續(xù)?；爻掏ㄟ^停車位置記錄快速導(dǎo)航找車。
無感互聯(lián)功能，支持車機(jī)和高德手機(jī) App 更有效的相互發(fā)現(xiàn)，提示用戶從手機(jī)側(cè)進(jìn)行掃描登錄實(shí)現(xiàn)連接，可實(shí)現(xiàn)手機(jī)查看 POI、規(guī)劃路線后車機(jī)自動發(fā)起導(dǎo)航等功能。
4、車道級導(dǎo)航 5.0
效果層面，對于部分建模元素進(jìn)行了重構(gòu)（如路橋），對于上層道路這類遮擋場景做了虛化效果的升級，基于對于空間關(guān)系的理解增加了對應(yīng)的渲染光效。
效率層面，新增備選路信息透出，變道理由提示，引導(dǎo)信息降噪，增強(qiáng)了超視距信息的透出，同時兼顧了引導(dǎo)界面上的元素平衡。
性能層面，將效果提升沒那么明顯但非常消耗性能的特效進(jìn)行降權(quán)處理?；跉v史經(jīng)驗(yàn)，高德配置了高中低三種效果，來應(yīng)對不同硬件上的性能挑戰(zhàn)。
5、多場景預(yù)警
在彎道和無燈路口的盲區(qū)，對向或路口來車時通過語音和圖面進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)提示。高德地圖將優(yōu)化觸發(fā)時機(jī)，利用多源的方式實(shí)現(xiàn)更大的規(guī)模覆蓋。
6、場景引擎
基于出行數(shù)據(jù)，對用戶出行目的進(jìn)行預(yù)判，在車機(jī)地圖上提示用戶，可直接點(diǎn)擊導(dǎo)航快速出發(fā)。
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