IT之家 6 月 21 日消息，首屆中國（重慶）智能汽車基礎(chǔ)軟件生態(tài)大會暨第三屆中國汽車芯片高峰會論壇于 6 月 17 日至 18 日舉行，國務(wù)院國資委黨委委員、副主任茍坪發(fā)表演講。
據(jù)茍坪介紹，今年前 5 個月，中國電科、中國電子、華潤集團(tuán)、中國中車集團(tuán)共銷售汽車芯片 2.35 億顆，三家汽車央企（一汽、東風(fēng)、長安）共使用 1.32 億顆國產(chǎn)汽車芯片。
茍坪表示，當(dāng)前智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車已成為汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的最主要方向，汽車技術(shù)軟件和汽車芯片的擴(kuò)大作用愈發(fā)突出。發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車，中國軟件和中國芯片缺一不可，國資央企責(zé)無旁貸。
茍坪還指出，未來還將進(jìn)一步加強(qiáng)汽車技術(shù)、軟件和汽車芯片領(lǐng)域關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān)與產(chǎn)業(yè)化；加快攻克車用基礎(chǔ)軟件技術(shù)體系，提升關(guān)鍵技術(shù)供給力；以打造原創(chuàng)技術(shù)策源地為抓手，加大下一代高算力芯片、先進(jìn)傳感器等研發(fā)力度，加快發(fā)展新型生產(chǎn)力，搶占競爭的主導(dǎo)權(quán)。
據(jù)IT之家此前報道，今年 3 月，國務(wù)院國資委主任張玉卓曾表示，國有汽車企業(yè)在新能源汽車方面發(fā)展還不夠快，國資委將會調(diào)整政策，對三家中央汽車企業(yè)，進(jìn)行新能源汽車業(yè)務(wù)的單獨(dú)考核。
另附三家汽車央企此前公布的 2024 年目標(biāo)如下：
一汽集團(tuán)： 2024 年目標(biāo)為自主品牌銷量“必達(dá)”90 萬輛，力爭 100 萬輛、自主與合資新能源汽車銷量達(dá)到 50 萬輛；
長安汽車： 2024 年將沖刺 280 萬輛的銷量目標(biāo)，并到 2028 年共推出 30 余款新能源產(chǎn)品；
東風(fēng)汽車：2024 年力爭達(dá)到 320 萬輛的銷量目標(biāo)，通過與華為的合作，雙方將推出滿足客戶“差異化需求”的產(chǎn)品。
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