IT之家 6 月 25 日消息，一段合創(chuàng)汽車員工拉橫幅維權(quán)，要求退還跟投款的視頻在網(wǎng)上引起關(guān)注。
視頻中，三位疑似合創(chuàng)員工的人在廣汽中心門口手持橫幅維權(quán)，橫幅上寫著“合創(chuàng)汽車不退離職員工跟投款”“求廣汽保護(hù)員工，合創(chuàng)汽車還我血汗錢”和“求珠江投管保護(hù)員工，還我血汗錢”。
根據(jù)合創(chuàng)公司此前制定《員工強(qiáng)制跟投管理辦法》的制度要求，自 2018 年-2021 年間分批實行了合創(chuàng)汽車員工持股計劃，完成了認(rèn)繳出資。據(jù)悉，該公司累計強(qiáng)制跟投人員達(dá) 50 余人，涉及金額超過 1 億元。公司曾承諾員工離職時可以退回投資款，但由于資金問題，合創(chuàng)未能兌現(xiàn)這一承諾。
除了無法退還員工的跟投款，合創(chuàng)還因資金短缺無法按時發(fā)放員工工資。實際上，合創(chuàng)員工的困境從數(shù)月前就已經(jīng)開始。今年 3 月，合創(chuàng)宣布全員賣車，并將銷量與崗位 KPI 掛鉤。4 月，有員工在社交平臺上表示，合創(chuàng) 3 月只發(fā)了基本工資，績效工資未發(fā)放，導(dǎo)致到手工資減少了三分之一。一位已離職的合創(chuàng)員工對界面新聞表示，合創(chuàng)員工在被裁時沒有賠償，只能主動離職。
盡管面臨困難，合創(chuàng)的業(yè)務(wù)仍在運(yùn)營，銷售門店仍在營業(yè)，第三方平臺顯示合創(chuàng)本月申請了多項汽車專利。
截至IT之家發(fā)稿，合創(chuàng)汽車并未就員工維權(quán)以及上述情況做出回應(yīng)。
公開資料顯示，合創(chuàng)汽車前身是由廣汽集團(tuán)和蔚來汽車于 2018 年共同成立的合資公司 —— 廣汽蔚來。后來，蔚來汽車由于自身發(fā)展原因，逐步減持合資公司股份，至 2022 年完全退出。2021 年年初，該合資公司完成擴(kuò)股，引入合作伙伴珠江投管集團(tuán)；同年 4 月，公司更名為合創(chuàng)汽車。
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