IT之家 6 月 27 日消息，保時(shí)捷宣布在全球范圍內(nèi)召回所有 Taycan 車型，原因是他們發(fā)現(xiàn)制動系統(tǒng)存在潛在問題。
此次召回的原因是制動軟管可能出現(xiàn)破裂導(dǎo)致制動液泄漏，從而降低制動壓力并影響制動效果。目前尚不清楚具體有多少輛 Taycan 受到此問題影響，但自 2020 年 Taycan 上市以來，保時(shí)捷在全球范圍內(nèi)已經(jīng)售出超過 15 萬輛該車型。
出現(xiàn)故障的車輛儀表盤上將會亮起黃色警示燈。如果車主看到此燈亮起，應(yīng)該將車輛駛回經(jīng)銷商處檢修。如果亮起的是紅色警示燈，則車主應(yīng)立即聯(lián)系保時(shí)捷并停止使用車輛。沒有亮起任何警示燈的 Taycan 車輛則可以正常駕駛。
“我們進(jìn)行了一些內(nèi)部質(zhì)量分析，并確定在某些特殊情況下可能發(fā)生故障，”Taycan 項(xiàng)目經(jīng)理 Kevin Giek 表示，“安全是我們的首要任務(wù)，因此我們決定對前橋的制動軟管進(jìn)行優(yōu)化，并采用了新的設(shè)計(jì)。我們重新設(shè)計(jì)了軟管的長度、制動點(diǎn)和運(yùn)動特性，這讓我們確信此類故障不會再次發(fā)生?！?/p>
保時(shí)捷將與車主取得聯(lián)系，邀請他們將車輛開往經(jīng)銷商處更換制動軟管。更換工作大約需要兩個(gè)小時(shí)，并且是免費(fèi)的，不會影響車輛質(zhì)保。
Giek 強(qiáng)調(diào)，沒有出現(xiàn)故障的 Taycan 車輛可以放心駕駛，“如果看到黃色警示燈亮起，車主應(yīng)立即前往經(jīng)銷商處檢修。但如果沒有亮燈，車輛則一切正常?！?/p>
據(jù) Giek 介紹，自 2020 年 Taycan 上市以來，全球范圍內(nèi)僅有不到 1% 的車型出現(xiàn)了上述制動軟管問題，他說：“對于我們來說，即使故障率很低，但這也是需要重視的問題。出現(xiàn)問題的車輛大多是在停放狀態(tài)下，亮起的黃色警示燈也通常發(fā)生在車輛非駕駛狀態(tài)下。”目前為止，全球多個(gè)國家都報(bào)告了少量 Taycan 出現(xiàn)此問題。
IT之家注意到，此前保時(shí)捷 Taycan 也曾出現(xiàn)過幾次召回事件。2022 年，因存在安全氣囊問題，約 4 萬輛 Taycan 被召回；上個(gè)月，由于電池存在“異?！?，約 3000 輛 Taycan 被召回檢修。
保時(shí)捷在今年 2 月發(fā)布了新款 2025 Taycan 車型，該車型擁有更長的續(xù)航里程、更快的充電速度以及更迅猛的加速能力。緊隨其后，保時(shí)捷又在 3 月發(fā)布了旗下最快的公路合法車型 Taycan Turbo GT。這款擁有 1092 馬力的電動跑車，其 0 到 60 英里 / 小時(shí)的加速時(shí)間僅為 2.1 秒，可與特斯拉 Model S 相媲美。
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