IT之家 6 月 27 日消息，6 月 26 日晚間，恒大汽車公告，有關潛在股份轉讓的討論仍在進行中，但尚未簽署買賣協(xié)議和授信協(xié)議。
恒大汽車還在公告中表示，由于潛在交易尚待進行進一步盡職調查，以及買賣協(xié)議及授信協(xié)議獲得簽署后做實，并受限于該等協(xié)議協(xié)議的條款及條件，故潛在交易可能會或可能不會進行。公司強烈建議股東及潛在投資者審慎購買股票。
5 月 26 日，恒大汽車披露一項潛在的股份出售計劃的公告，并向聯交所申請 5 月 27 日復牌。當時的公告顯示，公司共同及個別清盤人代表中國恒大集團（清盤中）、恒大健康產業(yè)集團有限公司、Acelin Global Limited（統(tǒng)稱潛在賣方）與一名據公司董事作出一切合理查詢后所知、所悉及所信獨立于公司及其關聯人士的第三方買方（潛在買方）訂立條款書，據此，潛在賣方與潛在買方或會就買賣潛在賣方所持公司股份訂立最終買賣協(xié)議。
IT之家注意到，條款協(xié)議中還透露，潛在買方將向公司提供貸款，以資助集團持續(xù)經營及發(fā)展集團電動汽車業(yè)務。恒大汽車坦言，公司目前資金嚴重短缺，天津工廠自今年年初以來已不再生產作業(yè)。
據恒大汽車 3 月 27 日披露的 2023 年財報，截至 2023 年 12 月 31 日，恒大汽車累計虧損已達 1108.41 億元，其中 2023 年虧損約 120 億元。截至 2023 年年末，恒大汽車資產總額為 348.51 億元，負債總額 725.43 億元，其中，借款 264.84 億元；同期，恒大汽車的現金及現金等價物為 1.29 億元，遠不足以覆蓋借款。
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