IT之家 7 月 2 日消息，賽力斯公告，公司控股子公司賽力斯汽車(chē)有限公司擬收購(gòu)華為技術(shù)有限公司及其關(guān)聯(lián)方持有的已注冊(cè)或申請(qǐng)中的 919 項(xiàng)問(wèn)界等系列文字和圖形商標(biāo)，以及 44 項(xiàng)相關(guān)外觀設(shè)計(jì)專(zhuān)利，收購(gòu)價(jià)款合計(jì) 25 億元。
對(duì)此，華為表示：華為將問(wèn)界等系列商標(biāo)轉(zhuǎn)讓給賽力斯，同時(shí)華為將繼續(xù)支持賽力斯造好問(wèn)界、賣(mài)好問(wèn)界。華為一貫堅(jiān)持不造車(chē)，而是利用領(lǐng)先的智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)技術(shù)，持續(xù)幫助車(chē)企造好車(chē)、賣(mài)好車(chē)。華為將繼續(xù)與車(chē)企為用戶(hù)打造卓越的智能汽車(chē)產(chǎn)品，提供極致的智慧出行體驗(yàn)。
分析人士表示，華為不久前已將“智界”、“享界”商標(biāo)分別轉(zhuǎn)讓給了對(duì)應(yīng)的智選合作伙伴奇瑞和北汽，加上此次轉(zhuǎn)讓“問(wèn)界”商標(biāo)給賽力斯，華為應(yīng)該是希望將名下所有運(yùn)輸工具類(lèi)的商標(biāo)都轉(zhuǎn)讓給對(duì)應(yīng)的整車(chē)廠(chǎng)；從內(nèi)部決議到公開(kāi)發(fā)言，華為已多次重申“不造車(chē)”，將整車(chē)相關(guān)商標(biāo)逐一轉(zhuǎn)讓出去，進(jìn)一步表明華為堅(jiān)持該戰(zhàn)略不動(dòng)搖。
問(wèn)界汽車(chē)是華為和賽力斯聯(lián)合打造的新能源汽車(chē)品牌，已發(fā)布 M5、M7、M9 等車(chē)型。事實(shí)上，我們熟知的新能源汽車(chē)品牌問(wèn)界，全稱(chēng)是“AITO 問(wèn)界”。其中 AITO 代表賽力斯，公開(kāi)資料顯示，AITO 及其 logo 商標(biāo)歸屬于賽力斯全資控股的重慶潽康企業(yè)管理咨詢(xún)有限公司。
而問(wèn)界商標(biāo)此前既不屬于賽力斯、也不屬于華為，而是歸屬于一個(gè)注冊(cè)資本為 11 萬(wàn)元的第三方公司 —— 北京永安世達(dá)科貿(mào)有限公司，資料顯示，該公司的主要經(jīng)營(yíng)范圍包括技術(shù)轉(zhuǎn)讓?zhuān)颐髅嫔虾腿A為、賽力斯沒(méi)有關(guān)聯(lián)。
IT之家注意到，去年 6 月 11 日，據(jù)國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局商標(biāo)局信息顯示，共計(jì) 21 個(gè)“問(wèn)界”商標(biāo)轉(zhuǎn)讓申請(qǐng)已被核準(zhǔn)，受讓人均為華為技術(shù)有限公司。商標(biāo)轉(zhuǎn)讓完成，意味著“問(wèn)界”商標(biāo)所有權(quán)正式歸屬于華為。
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