IT之家 7 月 3 日消息，根據(jù) JATO Dynamics 對 28 個歐洲市場的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，今年 5 月歐洲新乘用車注冊量總計(jì)為 1,087,699 輛，同比下降 2.5%，不過仍高于 2022 年 5 月的 943,405 輛和 2021 年 5 月的 1,082,934 輛。
JATO Dynamics 全球分析師 Felipe Munoz 表示：“自全球疫情爆發(fā)以來，歐洲汽車市場僅恢復(fù)到原有規(guī)模的 75% 到 80%。這導(dǎo)致歐洲許多工廠無法滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，為中國汽車制造商提供了在歐洲銷售汽車并規(guī)避關(guān)稅的獨(dú)特機(jī)會?！?/p>
IT之家注意到，銷量下滑的部分原因在于純電動汽車 (BEV) 和插電式混合動力汽車 (PHEV) 的注冊量下降了 10%，這類汽車的注冊量從 2023 年 5 月的 250,530 輛下降至 2024 年 5 月的 226,665 輛。其中，純電動汽車的同比降幅最大，為 11%，注冊量降至 151,237 輛，插電式混合動力汽車的降幅為 7%。
Munoz 補(bǔ)充道：“這一負(fù)面結(jié)果源于高昂的純電動汽車和插電式混合動力汽車價(jià)格，這些車型對大多數(shù)消費(fèi)者來說仍然難以負(fù)擔(dān)?！?/p>
盡管如此，一些純電動汽車車型在上個月的表現(xiàn)仍然強(qiáng)勁。寶馬繼續(xù)憑借其 iX1、新款 i5 和 iX2 獲得市場青睞，該品牌純電動汽車的銷量大約是奧迪或奔馳所有電動汽車銷量的 1.6 倍，沃爾沃憑借 EX30 在 5 月和今年迄今的銷量排行榜上均位列第三。
5 月份，歐洲市場中國制造的純電動汽車注冊量同比增長 25%，達(dá)到接近 2.8 萬輛。Munoz 表示：“沃爾沃 EX30 只是在中國制造的汽車在歐洲市場表現(xiàn)優(yōu)異的一個例子。”
相比之下，歐洲以外制造的電動汽車注冊量同比下降了 16%。Munoz 指出：“5 月，中國制造的純電動汽車市場份額從去年的 13.2% 躍升至 18.5%。值得注意的是，有兩款中國車型躋身歐洲 5 月最暢銷的五款純電動汽車之列。注冊量的增加可能與即將到來的歐盟委員會關(guān)稅有關(guān)?！?/p>
沃爾沃、比亞迪和 Smart 的純電動汽車注冊量增幅最為明顯，而 MG、寶馬、達(dá)契亞和極星的銷量則有所下降。MG 的燃油車銷量表現(xiàn)優(yōu)于其純電動汽車，5 月銷量增長 47%，今年迄今銷量增長 61%。Munoz 補(bǔ)充道：“MG 正將注意力轉(zhuǎn)向非電動汽車，以維持其在歐洲的市場份額。這可能是對歐盟委員會調(diào)查和即將到來的關(guān)稅做出的回應(yīng)?！?/p>
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