IT之家 7 月 5 日消息，在華汽汽車文化基金會十周年首站巡禮賽力斯活動上，賽力斯創(chuàng)始人、董事長張興海表示，“產業(yè)內的相互合作可能是 1+1，和汽車產業(yè)以外的合作，有可能帶來指數級增長?！?/p>
華為沒有造車的經歷，賽力斯有造車的經歷，但是華為有對終端用戶的理解。與華為跨界融合所開創(chuàng)性的商業(yè)模式，以及雙方充分發(fā)揮長板效應所形成的技術新優(yōu)勢，都定義或者賦予了新能源汽車產業(yè)新質生產力的生動內涵。賽力斯一直是在人們看不起、看不懂當中成長。
張興海表示，物聯網、大數據、云計算、人工智能等新技術正在驅動汽車產業(yè)發(fā)生前所未有的全面重構。跟傳統(tǒng)汽車相比，目前的智能網聯汽車已經成為全新物種，智能網聯汽車只能走軟件定義汽車之路。
參考IT之家此前報道，賽力斯 6 月新能源汽車銷量為 44126 輛，同比增長 372.04%；其中賽力斯汽車銷量為 41457 輛，同比增長 631.42%。新能源汽車本年累計銷量為 200949 輛，同比增長 348.55%。
其中，AITO 問界全系 6 月單月交付突破 4 萬，達到 42,780 輛，創(chuàng)歷史新高。其中，AITO 問界 M9 再創(chuàng)新高，6 月交付 17,241 輛，累計大定超 10 萬輛，穩(wěn)坐 50 萬以上車型銷量第一。
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