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華為聯(lián)合設(shè)計(jì),賽力斯問界 M9 / 新 M7 Ultra 汽車完成中汽吐魯番夏季高溫測(cè)試:行駛總里程超 1100km、空調(diào) 17 分鐘完成降溫

2024/7/16 18:12:39 來源:IT之家 作者:歸瀧(實(shí)習(xí)) 責(zé)編:歸瀧
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IT之家 7 月 16 日消息,賽力斯問界 M9 和問界新 M7 Ultra 汽車此前官宣參加中汽中心夏測(cè),地點(diǎn)位于吐魯番?中交火焰山汽車試驗(yàn)場(chǎng)。官方今日公布了兩款汽車測(cè)試結(jié)果。

問界 M9(增程 Ultra 42 度電池包)

問界 M9 汽車在 36.7℃-46.3℃環(huán)境溫度,實(shí)測(cè)行駛總里程 1181.1km(CLTC 綜合續(xù)航里程 1362km;WLTC 綜合續(xù)航里程 1210km);暴曬兩小時(shí)后高溫環(huán)境充電從 30% 充至 80% 平均功率 54.61kW,充電時(shí)長 23mins;空調(diào) 15 分鐘降溫 29℃,17 分鐘進(jìn)入不冷不熱舒適區(qū)域。

圖片

該車評(píng)測(cè)結(jié)果如下:

高溫續(xù)航測(cè)試

  • 環(huán)境溫度:36.7℃-46.3℃

  • 太陽輻射強(qiáng)度:650w/m2-1100w/m2

  • 吐魯番綜合道路工況:涵蓋城市、城郊、國道路段

  • 實(shí)測(cè)行駛總里程:1181.1km

高溫充電功率(從 30% 充至 80%)

  • 環(huán)境溫度:37.7℃-38.0℃

  • 充電時(shí)長:23mins

  • 平均充電功率:54.61kW

高溫可靠性測(cè)試

  • 最高溫度環(huán)境:47.4℃

  • 太陽輻射強(qiáng)度:650w/m2-1100w/m2

  • 吐魯番綜合道路工況:涵蓋城市、城郊、國道路段

  • 測(cè)試結(jié)果:0 故障、0 缺陷

空調(diào)降溫測(cè)試

  • 環(huán)境溫度:43.2℃-46.1℃

  • 太陽輻射強(qiáng)度:850w/m2-1100w/m2

  • 測(cè)試結(jié)果:15mins 降溫 29℃

空調(diào)熱舒適性假人測(cè)試

  • 環(huán)境溫度:43.2℃-46.1℃

  • 太陽輻射強(qiáng)度:850w/m2-1100w/m2

  • 測(cè)試結(jié)果:17mins 進(jìn)入不冷不熱舒適區(qū)域

高溫 VOC 測(cè)試

  • 環(huán)境溫度:40℃-45℃

  • 環(huán)境濕度:10%-20%

  • 平均風(fēng)速:0m/s-3m/s

  • 太陽輻射強(qiáng)度:900w/m2

  • 測(cè)試結(jié)果:0.039mg/m3(甲醛含量)<0.1mg/m3(國標(biāo)限值)

圖片

問界新 M7 Ultra

問界新 M7 Ultra 汽車在 35℃-45℃環(huán)境下,四驅(qū)版總續(xù)航里程 1137.55km;暴曬兩小時(shí)后使用 180kW 充電樁充電,23 分鐘充電過半;空調(diào) 15 分鐘降溫 28.55℃。

該車評(píng)測(cè)結(jié)果如下:

高溫續(xù)航測(cè)試

  • 環(huán)境溫度:35℃-45℃

  • 太陽輻射強(qiáng)度:650w/m2-1100w/m2

  • 吐魯番綜合道路工況:涵蓋城市、城郊、國道路段

  • 實(shí)測(cè)行駛總里程:1137.55km

高溫充電功率(從 30% 充至 80%)

  • 環(huán)境溫度:40℃-45℃

  • 充電時(shí)長:23mins

  • 充電工具:180kW 充電樁

空調(diào)降溫測(cè)試

  • 環(huán)境溫度:35℃-45℃

  • 車內(nèi)溫度:60℃

  • 太陽輻射強(qiáng)度:850w/m2-1100w/m2

  • 測(cè)試結(jié)果:15mins 降溫 28.55℃

高溫 VOC 測(cè)試

  • 環(huán)境溫度:40℃-45℃

  • 環(huán)境濕度:10%-20%

  • 平均風(fēng)速:0m/s-3m/s

  • 太陽輻射強(qiáng)度:900w/m2

  • 測(cè)試結(jié)果:0.038mg/m3(甲醛含量)<0.1mg/m3(國標(biāo)限值)

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