IT之家 7 月 29 日消息，據(jù)第一財經今日報道，奇瑞汽車近期在公司內部下發(fā) 14 維度降本舉措，同步要求供應商一起跟進，具體包括設計優(yōu)化減少零件數(shù)量，采用集成式的零部件，減少不必要的加工、轉運，提升合格率，采用新技術、新材料與新工藝，對供應商的管理由原本只是管理一級供應商下沉到對二級和三級供應商、垂直整合等。
奇瑞汽車還在文件中要求，降本的同時不能放松對質量的要求。此外，奇瑞汽車還積極研究二三級部件，通過實物的實際材料消耗和設計數(shù)據(jù)的對比確認，確保產品質量及一致性，尋找優(yōu)化機會。如果奇瑞汽車發(fā)現(xiàn)了報價更便宜的二三級部件供應商或者更便宜的材料、工藝，會要求一級供應商進行切換。
報道援引一家供應商的觀點，奇瑞的舉措“總體上是良性的”，以逼迫供應商追求更高的效率與質量，從而系統(tǒng)性提升效率降低成本。但有一些維度比較“想當然”，比如廢舊材料的再利用，對于廢舊材料如何使用行業(yè)里早已有規(guī)范，不太可能有更大的突破。
這家供應商表示，由于整車的“價格戰(zhàn)”，所有企業(yè)都在研究如何降本，部分企業(yè)采用的辦法包括削減材料的用量、減少一些工藝流程等，但是導致部分車型出現(xiàn)質量問題?！皟r格戰(zhàn)能夠倒逼整個產業(yè)鏈條對既往工作模式的優(yōu)化，但不能突破質量與安全的底線?！?/p>
據(jù)IT之家此前報道，奇瑞控股集團 6 月份銷售汽車 200,412 輛，同比增長 38%。
出口 97,034 輛，同比增長 22.7%；
新能源銷量 44,851 輛，同比增長 230.6%。
1-6 月份，奇瑞控股集團累計銷售汽車 1,100,621 輛，同比增長 48.4%，首次半年度銷量突破百萬輛，創(chuàng)造歷史新高。
上半年累計銷售新能源汽車 180,947 輛，同比增長 181.5%；
上半年累計出口汽車 532,158 輛，同比增長 29.4%。
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