IT之家 7 月 31 日消息，日本太空探索公司 ispace 的盧森堡子公司已完成一臺微型月球車的建造，并計(jì)劃將其送往月球。
這臺新組裝的月球車即將被運(yùn)往日本，并整合進(jìn) ispace 公司的“白兔-R”著陸器。整個組合計(jì)劃搭乘 SpaceX 的獵鷹 9 號火箭，于今年晚些時候從佛羅里達(dá)州的太空海岸發(fā)射升空。
據(jù)IT之家了解，這是 ispace 公司的第二次月球軟著陸嘗試，2023 年 4 月的首次嘗試以失敗告終。
這款名為“頑強(qiáng)”的微型月球車將從名為“韌性”的月球著陸器上降落到月球表面。該車配備了一臺前置高清攝像頭，用于拍攝月球表面圖像。“頑強(qiáng)”號將通過著陸器與地球上的地面站進(jìn)行通信并接收指令。
該車體積小巧，高 26 厘米、寬 31.5 厘米、長 54 厘米，重約 5 公斤，尺寸與最近隨嫦娥六號任務(wù)前往月球背面的中國微型月球車相當(dāng)。
“頑強(qiáng)”號由 ispace 歐洲公司開發(fā)，部分資金來自盧森堡太空局通過歐洲航天局（ESA）的合同提供。
“韌性”號還將向月球表面運(yùn)送商業(yè)和科學(xué)設(shè)備。據(jù) ispace 公司稱，整個任務(wù)預(yù)計(jì)將有助于美國宇航局領(lǐng)導(dǎo)的阿耳忒彌斯計(jì)劃。
ispace 歐洲公司首席執(zhí)行官朱利安?拉馬米表示：“‘頑強(qiáng)’完美地體現(xiàn)了這款小型月球車的精神，它即將創(chuàng)造突破性的里程碑。它是歐洲建造的第一輛月球車，將首次將歐洲客戶送上月球表面，并根據(jù)盧森堡 2017 年太空資源法收集太空資源?！?/p>
這家總部位于日本的公司還在開發(fā)第三個任務(wù)，該任務(wù)將首次使用正在開發(fā)的 APEX 1.0 月球著陸器。該任務(wù)預(yù)計(jì)將于 2026 年發(fā)射。
廣告聲明：文內(nèi)含有的對外跳轉(zhuǎn)鏈接（包括不限于超鏈接、二維碼、口令等形式），用于傳遞更多信息，節(jié)省甄選時間，結(jié)果僅供參考，IT之家所有文章均包含本聲明。