IT之家 8 月 3 日消息,乘聯(lián)會崔東樹昨日對全國 7 月車市進行分析,其中提到當月車市終端銷量同比降幅進一步收窄,而新能源車受益尤其明顯。
IT之家獲悉,崔東樹表示 7 月份因傳統(tǒng)生產(chǎn)淡季、市場需求不足以及局部地區(qū)高溫洪澇災害等極端天氣等因素影響,總體市場走勢不強。但隨著國家“以舊換新”政策效果逐漸顯現(xiàn),截至 7 月 25 日中午,汽車以舊換新信息平臺已收到汽車報廢更新補貼申請 36.4 萬份,單日新增已超過 1 萬份,申報量大幅增長體現(xiàn)了報廢更新的拉動效果喜人。
參考 7 月 25 日國家發(fā)展改革委、財政部印發(fā)的《關(guān)于加力支持大規(guī)模設(shè)備更新和消費品以舊換新的若干措施》,其中提到有關(guān)部門將提高汽車報廢更新補貼標準。新補貼標準提高至購買新能源乘用車補 2 萬元、購買 2.0 升及以下排量燃油乘用車補 1.5 萬元,隨著報廢更新的新能源較燃油車補貼多 5000 元的補貼優(yōu)勢,新能源車市場消費熱情進一步激發(fā),插混與增程的市場表現(xiàn)進一步走強,7 月車市終端銷量同比降幅進一步收窄,呈現(xiàn)出“淡季不淡的”的趨勢,新能源車受益尤其明顯。
崔東樹同時表示,近期新能源領(lǐng)軍企業(yè)的市場優(yōu)勢持續(xù)擴大,油電不同權(quán)下的市場分化加劇,新能源滲透率不斷提升。全國乘用車市場 2024 年 6 月新能源銷量萬輛以上廠商,批發(fā)銷量占總體新能源乘用車 6 月全月銷量的 90.6%,而這些 6 月新能源銷量萬輛以上廠商企業(yè)的 7 月預估銷量為 86 萬輛,按照上月結(jié)構(gòu)占比預測,7 月的全國新能源乘用車批發(fā)銷量在 95 萬輛左右。從國內(nèi)零售對應預判新能源滲透率達到 50%。
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