IT之家 8 月 7 日消息,在全球汽車行業(yè)正經(jīng)歷深刻變革之際,日本汽車制造商在中國市場的表現(xiàn)愈發(fā)不妙。
據(jù)財聯(lián)社報道,最新數(shù)據(jù)顯示,7 月份日本三大車企在華新車銷量全面下滑。其中,豐田汽車銷量為 143,400 輛,同比下降 6.1%;本田銷量為 52,567 輛,同比銳減 41.4%;日產(chǎn)汽車銷量為 47,102 輛,同比減少 20.8%。更為嚴(yán)峻的是,豐田和本田的銷量已連續(xù)六個月下降,日產(chǎn)也連續(xù)四個月下滑。這一系列數(shù)據(jù)凸顯了日本車企在中國市場面臨的巨大挑戰(zhàn)。
IT之家注意到,曾經(jīng)在中國市場風(fēng)光無限的日本車企,如今市場份額持續(xù)萎縮。造成這一局面的原因是多方面的。首先,中國汽車市場競爭日益激烈,本土品牌迅速崛起,特別是在新能源汽車領(lǐng)域表現(xiàn)尤為突出。其次,消費(fèi)者偏好發(fā)生變化,更加注重科技感和個性化,而日本車在這些方面相對保守。再者,全球供應(yīng)鏈問題和半導(dǎo)體短缺也對日本車企的生產(chǎn)和銷售造成了不小的影響。
面對中國汽車市場的劇變,日本車企的轉(zhuǎn)型升級已迫在眉睫。
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