IT之家 8 月 7 日消息,首艘國內自主研發(fā)的 Robo Boat 新能源智能駕駛海釣用游艇(舟山標準、下稱 Robo Boat)于 8 月 6 日上午在舟山市普陀區(qū)啟航。
該游艇可提供汽油與甲醇雙燃料選擇,實現節(jié)能降碳。如果選用自行研發(fā)的新型改性甲醇綠色能源系統(tǒng),相當于可以用 1.3 至 1.4 公斤的甲醇替代 1 公斤的汽油,節(jié)省 40% 以上的綜合成本,減少 75% 的碳排放、15% 的氮排放和 99% 的硫及顆粒物排放。
材料方面,船體填充有石墨烯輕型發(fā)泡材料,能在船舶破損浸水后仍保持一定浮態(tài)和穩(wěn)性,是一艘沉沒概率趨近于零的高安全性海釣艇,并具備阻燃、不吸水、防臭等優(yōu)點。
Robo Boat 駕駛艙的顯示屏集成了定位、AIS(IT之家注:船舶自動識別系統(tǒng))、雷達、海圖、測深、舵角、主機、液位、航行燈、號笛、分電箱等眾多關鍵系統(tǒng)數據。駕駛者無需分散注意力去查看多個設備或儀表,只需通過這塊集成顯示屏,就能掌握船舶的航行狀態(tài)、周圍環(huán)境以及各項系統(tǒng)的工作情況。
通過大量的海上駕駛數據投喂訓練,游艇搭載的 AI 系統(tǒng)當前已經具備定向航行、無人駕駛等功能,還能實現船舶的自動避碰,避碰之后能自動回到任務航線,降低了人為操作失誤帶來的風險。
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