IT之家 8 月 9 日消息，追夢空天科技今日宣布圓滿完成噸級混動傾轉 eVTOL（DF600）第一階段試飛，進度居于國內首位，是繼美國 JOBY 公司后全球第二家進入試飛階段的混動傾轉 eVTOL 企業(yè)。
追夢空天公司稱，混合動力對于發(fā)展 eVTOL、解決“里程焦慮”具有重要意義，正如新能源汽車行業(yè)一樣。目前純電 eVTOL 航程約 150-200 公里，到 2030 年前有望提升至 300-400 公里，但仍無法滿足特種運輸、應急管理和城際出行的需要，也難以在快充 / 換電設施不完善時實現短距離、高頻次的經濟運營。
傾轉旋翼相比多旋翼和復合翼構型，能夠實現更大速度、更高效率的飛行，相關技術方案逐步成熟、優(yōu)勢特點日漸凸顯，已成為大多數頭部 eVTOL 企業(yè)所青睞的方案，如 Joby、Archer 和沃飛長空等。
據介紹，追夢空天科技起源于清華大學高速垂直起降飛行器團隊，一直專注于混動傾轉 eVTOL 的研發(fā)。繼 2018 年至 2023 年完成關鍵技術和原理樣機驗證。
2024 年初 DF-600 工程樣機下線后，該公司在短短六個多月內，高效完成飛控航電閉環(huán)測試、結構強度和振動模態(tài)試驗、動力系統(tǒng)臺架試驗、增程發(fā)電系統(tǒng)標定、電氣網絡地面聯試、全機地面系留試驗、旋翼模態(tài)飛控調參試飛等第一階段工作，實現了多項關鍵技術國內從零到一的突破。
IT之家獲悉，該公司還開展了傾轉機構功能與耐久、動力系統(tǒng)跑車試驗和傾轉過渡狀態(tài)動力學建模、控制律設計等工作，將于 2024 年底前完成全狀態(tài)試飛工作。
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