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世界首座雙層斜拉 — 懸索協(xié)作體系,G3 銅陵長江公鐵大橋主橋在安徽合龍

2024/8/27 16:15:00 來源:IT之家 作者:沛霖(實習) 責編:沛霖

IT之家 8 月 27 日消息,據(jù)央廣網(wǎng)報道,8 月 27 日 11 時許,隨著大橋兩側節(jié)段鋼梁焊接完成,G3 銅陵長江公鐵大橋主橋合龍。

G3 銅陵長江公鐵大橋是世界首座雙層斜拉-懸索協(xié)作體系大橋,兼具斜拉橋和懸索橋兩種橋型的優(yōu)勢,具有“跨度大、荷載重、剛度大”的特點,相較于同等規(guī)模的斜拉橋和懸索橋而言,經(jīng)濟性更好、行車安全性更高。

大橋路線全長 11.88 公里,具有“高速公路、城際鐵路、貨運鐵路”三種過江功能。大橋主跨 988 米,上層橋面布置為 6 車道高速公路,設計時速 100 公里;下層橋面布置為 4 線鐵路,其中 2 線為合池城際鐵路、設計時速 250 公里,2 線為銅陵南至江北港鐵路,后期延伸至樅陽,連接安慶,設計時速 120 公里。

IT之家獲悉,G3 銅陵長江公鐵大橋在建設中采用了多項新技術、新裝備,有“四項首創(chuàng)、八個工藝創(chuàng)新”和 14 項授權專利等成果。

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關鍵詞:G3銅陵,長江公鐵大橋合龍

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