IT之家 9 月 4 日消息，路特斯集團(tuán) CEO 馮擎峰在接受經(jīng)濟(jì)觀察網(wǎng)等媒體采訪時(shí)透露，不久后蓮花汽車將成為路特斯的正式中文名。
馮擎峰介紹稱，之所以此前將 Lotus（IT之家注：意為蓮花，發(fā)音類似路特斯）的中文名改為“路特斯”，是因?yàn)?Lotus 進(jìn)入中國市場時(shí)，“蓮花”的名字已被另一家零部件企業(yè)注冊(cè)。
這家零部件企業(yè)未在整車領(lǐng)域使用過“蓮花”的名字。在這種情況下，路特斯經(jīng)過兩年多努力，“蓮花”的中文名將重新回歸。
馮擎峰表示：“在中國消費(fèi)者心目當(dāng)中，對(duì)‘蓮花’的印象還是非常深刻的?！诽厮埂旧砭褪?Lotus 的音譯，但提到‘蓮花’，消費(fèi)者會(huì)更有感情?！?/p>
對(duì)于在國內(nèi)新能源汽車市場熱度極高的增程技術(shù)，馮擎峰認(rèn)為其不適合路特斯?！拔艺J(rèn)為增程最大的問題是發(fā)動(dòng)機(jī)不參與驅(qū)動(dòng)。發(fā)動(dòng)機(jī)僅僅作為發(fā)電機(jī)還是比較浪費(fèi)的，完全可以讓發(fā)動(dòng)機(jī)參與驅(qū)動(dòng)，既有電也有油都參與驅(qū)動(dòng)，那馬力會(huì)更大。第二，我認(rèn)為增程還有一個(gè)缺點(diǎn)，就是在高速的時(shí)候耗電特別大?！?/p>
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