IT之家 9 月 21 日消息，彭博社昨日曝料，上汽大眾計(jì)劃關(guān)閉中國工廠，南京工廠首當(dāng)其沖，主要生產(chǎn)帕薩特和斯柯達(dá)車型。
針對市場上關(guān)于上汽大眾南京工廠將關(guān)閉的傳聞，上汽大眾方面向第一財(cái)經(jīng)表示：生產(chǎn)基地調(diào)整是必要的經(jīng)營行為。
基于企業(yè)戰(zhàn)略規(guī)劃、響應(yīng)市場趨勢，企業(yè)對生產(chǎn)基地作出調(diào)整，是正常且必要的經(jīng)營行為，這種調(diào)整不僅是對當(dāng)前趨勢的積極響應(yīng)，也是對未來發(fā)展的主動(dòng)規(guī)劃和投資。
上汽大眾方面解釋稱，目前南京工廠的一切生產(chǎn)工作都在正常運(yùn)行中，目前帕薩特全系車型產(chǎn)能充足，生產(chǎn)、銷售一切正常。只是基于市場需求和產(chǎn)品規(guī)劃，上汽大眾未來有很多新產(chǎn)品要推出，包括全新的燃油產(chǎn)品和新能源產(chǎn)品?；谌庐a(chǎn)品型譜，生產(chǎn)基地也要做相應(yīng)的規(guī)劃。
據(jù)IT之家此前報(bào)道，上汽大眾銷售與市場執(zhí)行副總經(jīng)理傅強(qiáng)本月初表示，自己并不看好一些合資企業(yè)選擇躺平。他認(rèn)為，一旦躺平就再也站不起來了，而且屆時(shí)回來付出的代價(jià)，比當(dāng)初不躺平繼續(xù)站著的代價(jià)多得多，市場已經(jīng)把這個(gè)品牌遺忘了。“所以上汽大眾的選擇很堅(jiān)決，過渡期會(huì)有過渡期的戰(zhàn)略和打法，暫時(shí)犧牲了一些利益，但是贏得的是未來的戰(zhàn)場?！?/p>
今年 8 月，上汽集團(tuán)新能源汽車銷量超過 8.6 萬輛，1-8 月份累計(jì)銷售新能源汽車 61.9 萬輛，同比增長約 11%。
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