IT之家 9 月 23 日消息，近幾個(gè)月來(lái)，特斯拉超級(jí)充電站網(wǎng)絡(luò)的擴(kuò)張速度放緩，參考IT之家今年 4 月報(bào)道，該公司的大規(guī)模裁員導(dǎo)致負(fù)責(zé)安裝新電動(dòng)汽車充電樁和充電站的團(tuán)隊(duì)被掏空。
據(jù)華爾街日?qǐng)?bào)報(bào)道，盡管特斯拉一直在努力重建該團(tuán)隊(duì)，包括重新聘用了一些此前被解雇的員工，但 5 月至 8 月期間，新開放的超級(jí)充電接口數(shù)量較上年同期下降了 28%，當(dāng)前該公司正向其它車企開放充電網(wǎng)絡(luò)以及獲得更多公共資金用來(lái)建設(shè)充電站。
不過馬斯克依然對(duì)超充網(wǎng)絡(luò)布局表示樂觀，今年 5 月其聲稱特斯拉今年將花費(fèi)超過 5 億美元（IT之家備注：當(dāng)前約 36.1 億元人民幣）擴(kuò)展其超級(jí)充電站網(wǎng)絡(luò)，以新建數(shù)千座充電站，馬斯克補(bǔ)充說(shuō)，上述預(yù)算僅僅是用于新站點(diǎn)、擴(kuò)建的部分，還不包括比它們“高得多”的運(yùn)營(yíng)成本。
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