IT之家 9 月 23 日消息，據(jù)《歐洲汽車新聞》和 Carscoops 今日報道，在經(jīng)歷了 40 年的漫長歲月后，大眾汽車結(jié)束了旗下經(jīng)典小車 Polo 在歐洲的生產(chǎn)。該車曾在位于西班牙的潘普洛納工廠生產(chǎn)，而歐洲的工廠停產(chǎn)之后，該車將完全在南非卡里加的工廠生產(chǎn)。
與此同時，原西班牙工廠將進(jìn)行改造，重點(diǎn)轉(zhuǎn)向兩款全新的小型純電汽車的裝配工作。近年來，Polo 在歐洲的銷量有所下降，但仍是大眾品牌的重要車型。該車今年前八個月的銷量略高于 90000 輛，在歐洲最暢銷汽車中排名第八。
大眾將繼續(xù)在潘普洛納工廠生產(chǎn) T-Cross 和 Taigo，并逐漸向電動汽車轉(zhuǎn)型。從 2026 年起，兩款純電動小型 SUV 將在這里組裝，其中一款將由大眾銷售（預(yù)計為 ID.2），另一款將是斯柯達(dá)品牌車型。這兩款新車相比于 Polo 更小，同時也更實惠。
自 1984 年投產(chǎn)以來，大眾在潘普洛納工廠共生產(chǎn)了 840 萬輛 Polo。大眾公司表示，7 月份下線的最后一款車型是一款藍(lán)色 Life 車型，搭載 95 馬力的 1.0 升 TSi 發(fā)動機(jī)和五速手動變速箱。
今年 6 月，大眾汽車價值 2.7 萬美元（IT之家備注：當(dāng)前約 19 萬元人民幣）的入門級 ID.2 電動汽車的設(shè)計工作已經(jīng)完成，大眾計劃在年底前展示這款新型的經(jīng)濟(jì)實惠的電動汽車，并確保其“比概念車更出色”。
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