IT之家 9 月 28 日消息，據(jù)車(chē)媒 Motor1 報(bào)道，福特 CEO 吉姆?法利在接受采訪時(shí)表示，公司要淘汰“無(wú)聊”的車(chē)型，并將業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)向一系列“標(biāo)志性”的車(chē)型。
福特決定不再推出嘉年華、?？怂?、Fusion、金牛座等產(chǎn)品，而在歐洲市場(chǎng)，嘉年華和蒙迪歐也逐步面臨淘汰，?？怂箤⒃?2025 年迎來(lái)退役。而令人頗感遺憾的是，上述車(chē)型沒(méi)有相對(duì)應(yīng)的電動(dòng)化或換代產(chǎn)品。
吉姆?法利坦言，盡管這些車(chē)型深受許多用戶喜愛(ài)，但繼續(xù)在嘉年華、?？怂购兔傻蠚W等車(chē)型上投入更多資金并不值得。
福特希望通過(guò)幾款與大眾汽車(chē)同平臺(tái)的純電 SUV 改變局面，其中純電版探險(xiǎn)者和 Capri 均基于大眾 MEB 平臺(tái)，與 ID.4、ID.5 擁有“緊密聯(lián)系”，跨界車(chē) Puma 也將會(huì)推出純電動(dòng)的衍生車(chē)型。
IT之家從采訪中獲悉，吉姆?法利提到的“標(biāo)志性”車(chē)型指的是 Bronco（烈馬）、野馬和猛禽等。例如，野馬讓福特有信心“與保時(shí)捷一較高下”，為此福特計(jì)劃在未來(lái)投入更多資金。“一直以來(lái)，那些發(fā)燒級(jí)汽車(chē)都是公司的‘副業(yè)’，從未得到過(guò)真正的資金支持，但它們現(xiàn)在正成為‘我們自己的業(yè)務(wù)’?！?/p>
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