IT之家 10 月 6 日消息，據(jù) bmwblog 網(wǎng)站報(bào)道，寶馬正在對(duì)新一代 iX3 純電車(chē)進(jìn)行測(cè)試，并且在紐博格林附近被攝像機(jī)捕捉到。
從諜照中可以看到，新一代寶馬 iX3 對(duì)車(chē)頭雙腎進(jìn)氣格柵進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，車(chē)身的整體風(fēng)格更加運(yùn)動(dòng)。這與寶馬此前發(fā)布的 Neue Klasse 系列概念車(chē)較為相似。
今年 3 月，寶馬發(fā)布了全新概念車(chē) Vision Neue Klasse X。該車(chē)定位于高性能純電動(dòng)跨界車(chē)（SAV），是繼去年發(fā)布的三廂轎車(chē)版本 Vision Neue Klasse 之后，Neue Klasse 家族的新成員。
據(jù)IT之家了解，Vision Neue Klasse X 可以看作是未來(lái)寶馬 X3 的電氣化版本。新車(chē)將采用全新的電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，摒棄傳統(tǒng)燃油車(chē)型的分立控制單元設(shè)計(jì)，轉(zhuǎn)而采用功能強(qiáng)大的中央處理器進(jìn)行集中控制，這種設(shè)計(jì)將帶來(lái)更快的響應(yīng)速度、更高的效率以及更佳的駕駛樂(lè)趣。
同時(shí)，Neue Klasse 系列車(chē)型還將采用第六代 eDrive 電驅(qū)動(dòng)技術(shù)以及新型圓柱形鋰離子電池，相比現(xiàn)款的棱柱形電池，能量密度提升了 20%。得益于 800 伏特快充架構(gòu)，充電 10 分鐘便可獲得 300 公里的續(xù)航里程。不過(guò)，目前寶馬尚未公布 Neue Klasse X 的具體功率和性能數(shù)據(jù)。
內(nèi)飾方面，Vision Neue Klasse X 采用了極簡(jiǎn)主義風(fēng)格，并融入了全新的互聯(lián)科技體驗(yàn)。傳統(tǒng)的 iDrive 操作系統(tǒng)將被淘汰，取而代之的是通過(guò)中控觸摸屏或方向盤(pán)按鍵進(jìn)行控制。
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