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國產(chǎn)大型水陸兩棲飛機(jī) AG600 全機(jī)疲勞試驗(yàn)開試:運(yùn)行平穩(wěn),符合設(shè)計(jì)預(yù)期

2024/10/16 7:32:56 來源:IT之家 作者:遠(yuǎn)洋 責(zé)編:遠(yuǎn)洋

IT之家 10 月 16 日消息,IT之家從中國航空工業(yè)集團(tuán)微信公眾號(hào)獲悉,10 月 10 日,我國自主研制的大型水陸兩棲飛機(jī) AG600 啟動(dòng)了全機(jī)疲勞試驗(yàn)。

根據(jù)現(xiàn)場試驗(yàn)結(jié)果顯示,AG600 飛機(jī)全機(jī)疲勞試驗(yàn)運(yùn)行平穩(wěn),載荷施加準(zhǔn)確,符合設(shè)計(jì)預(yù)期。

AG600 飛機(jī)作為一款按照《運(yùn)輸類飛機(jī)適航標(biāo)準(zhǔn)》(CCAR25 部)要求設(shè)計(jì)的大型水陸兩棲飛機(jī),需同時(shí)兼具氣動(dòng)和水動(dòng)性能要求,在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、使用模式、服役環(huán)境上均與常規(guī)陸基飛機(jī)存在很多差異,國內(nèi)外尚無水陸兩棲飛機(jī)全機(jī)疲勞試驗(yàn)經(jīng)驗(yàn)可供參考。

AG600 飛機(jī)全機(jī)疲勞試驗(yàn)是當(dāng)前任務(wù)剖面最特別、加載最復(fù)雜的全機(jī)級(jí)疲勞試驗(yàn),是結(jié)構(gòu)強(qiáng)度專業(yè)繼全機(jī)靜力試驗(yàn)后另一項(xiàng)全機(jī)級(jí)結(jié)構(gòu)試驗(yàn),是驗(yàn)證飛機(jī)對(duì)結(jié)構(gòu)的損傷容限和疲勞評(píng)定相關(guān)規(guī)章條款符合性的最重要的試驗(yàn),該項(xiàng)試驗(yàn)將通過驗(yàn)證飛機(jī)結(jié)構(gòu)的疲勞和損傷容限分析方法,為將來飛機(jī)的延壽和改型提供重要的全尺寸試驗(yàn)依據(jù)。

AG600 是為滿足森林滅火和水上救援的迫切需要,自主研制的大型特種用途民用飛機(jī),是國家應(yīng)急救援體系建設(shè)急需的重大航空裝備。AG600 搭載 4 臺(tái)渦槳-6 渦輪螺旋槳發(fā)動(dòng)機(jī),最大起飛重量 49 噸,最大航程超過 4500 千米,翼展 38.8 米,巡航速度 480 千米 / 小時(shí),救助半徑 864 海里(1600 千米)。可在 20 秒內(nèi)汲水 12 噸,可搭載 50 名遇險(xiǎn)人員,抗浪高度達(dá) 2.0 米。

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