IT之家 10 月 17 日消息，法拉利今天發(fā)布了全新的 F80 超級(jí)跑車(chē)，限量生產(chǎn) 799 輛，最低 360 萬(wàn)歐元（IT之家備注：當(dāng)前約 2789.6 萬(wàn)元人民幣），將于 2026 年初開(kāi)始交付美國(guó)客戶(hù)。
這款超跑采用了碳纖維底盤(pán)、“1+”座艙結(jié)構(gòu)、主動(dòng)懸架、主動(dòng)式尾翼、后擴(kuò)散器、扁平車(chē)身底部、前三翼機(jī)翼和 S-Duct 等設(shè)計(jì)，在時(shí)速 250km 時(shí)能夠產(chǎn)生 1000kg 的下壓力。
動(dòng)力方面，它采用最新一代三升 120° V6 F163CF 六缸發(fā)動(dòng)機(jī)（900 馬力）與 800V 混動(dòng)系統(tǒng)，可提供 1200 馬力的性能，百公里加速 2.15 秒；匹配 8 速雙離合器 F1 DCT，而且法拉利首次引入了電動(dòng)渦輪增壓技術(shù) (e-turbo)，還有源自賽車(chē)運(yùn)動(dòng)的 CCM-R Plus 制動(dòng)器技術(shù)。
IT之家附法拉利 F80 技術(shù)規(guī)格
發(fā)動(dòng)機(jī)
內(nèi)燃機(jī)
類(lèi)型：V6 - 120° - 干式油底殼
總排量：2992 cc
缸徑和行程：88 mm × 82 mm
最大功率：900 cv at 8750 rpm
最大扭矩：850 Nm at 5550 rpm
最大發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速：9000 rpm（動(dòng)態(tài)限制器在 9200 rpm）
壓縮比：9.5:1
比功率輸出：300 cv / l
混動(dòng)系統(tǒng)
集中式繞組、利茲線以及 Halbach 陣列配置的定子和轉(zhuǎn)子
后軸電動(dòng)機(jī) (MGU-K)
工作電壓 650 – 860 V
峰值功率（能量回收）：70 kW (95 cv)；ICE 輔助：60 kW (81 cv)
峰值扭矩 45 Nm
最大發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速 30,000 rpm
重量 8.8 kg
前軸電動(dòng)機(jī)
工作電壓 650 – 860 V
峰值功率（每個(gè)電動(dòng)機(jī)）105 kW (142 cv)
峰值扭矩 121 Nm
最大發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速 30,000 rpm
重量 12.9 kg
高壓電池
最大電壓 860 V
最大功率（充電 / 放電）242 kW
能量 2.28 kWh
最大電流 350 A
功率密度 6.16 kW / kg
重量 39.3 kg
重量和尺寸
長(zhǎng)度 4840 mm
寬度 2060 mm
高度（整備重量條件下）1138 mm
軸距 2665 mm
前輪距 1701 mm
后輪距 1660 mm
干重 1525 kg
干重 / 功率比 1.27 kg / cv
重量分配：42.2% 前、57.8% 后
燃油箱容量 63.5 升
行李箱容量 35 升
輪胎和輪轂
前輪 285/30 R20
后輪 345/30 R21
剎車(chē)
前輪 408 x 220 x 38 mm（每個(gè)卡鉗 6 個(gè)活塞）
后輪 390 x 263 x 32 mm（每個(gè)卡鉗 4 個(gè)活塞）
變速器
8 速雙離合 F1 DCT
電子控制功能
SSC 8.0：TC、eDiff、SCM、PCV 3.0、FDE 2.0、EPS、ABS-Evo in all Manettino modes，6D sensor performance ABS/ABD
性能
極速 350 km/h
0-100 km/h 加速 2.15 s
0-200 km/h 加速 5.75 s
100-0 km/h 制動(dòng) 28 m
200-0 km/h 制動(dòng) 98 m
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