IT之家 10 月 25 日消息，韓國現(xiàn)代汽車（Hyundai Motor）昨日發(fā)布業(yè)績報(bào)告，核實(shí)公司 2024 年第三季度營業(yè)利潤同比減少 6.5%，為 3.5809 萬億韓元（IT之家備注：當(dāng)前約 184.74 億元人民幣）。
現(xiàn)代汽車第三季度銷售額同比增長 4.7%，為 42.9283 萬億韓元（當(dāng)前約 2214.67 億元人民幣），創(chuàng)下歷年同期最高紀(jì)錄。
現(xiàn)代汽車第三季度凈利潤同比減少 3%，為 3.2059 萬億韓元（當(dāng)前約 165.39 億元人民幣）。
受歐洲等全球市場增速放緩、地緣政治風(fēng)險(xiǎn)加劇等利空因素影響，現(xiàn)代汽車第三季度全球銷量同比減少 3.2%，為 101.1807 萬輛。其中電動(dòng)汽車的銷量下降了 7.58%，達(dá)到 6.1 萬輛；但混合動(dòng)力電動(dòng)汽車的銷量增長了 43.96%，達(dá)到 13.1 萬輛。
現(xiàn)代汽車表示：“收入同比增長的原因是，在混合動(dòng)力汽車和其他高價(jià)值車型銷量擴(kuò)大的推動(dòng)下，我們的平均售價(jià)上升。然而，營業(yè)利潤與去年同期相比略有下降，主要是由于與北美主動(dòng)延長保修有關(guān)的撥備。排除這一因素，結(jié)果符合市場預(yù)期?！?/p>
中國市場方面，現(xiàn)代汽車中國前瞻技術(shù)研發(fā)中心總經(jīng)理?xiàng)罘逶嘎叮?a href="http://m.ejpsummit.com/0/804/896.htm" target="_blank">明年將在中國市場推出一款專屬車型，并對(duì)其“傾注資源”，視為重返中國市場提振銷量的關(guān)鍵之作。
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