IT之家 10 月 26 日消息，空中客車全資子公司 Airbus UpNext 與東芝集團(tuán)能源部門(mén)東芝 ESS 雙方日本東京當(dāng)?shù)貢r(shí)間本月 16 日宣布將就未來(lái)氫動(dòng)力飛機(jī)所用超導(dǎo)電機(jī)系統(tǒng)展開(kāi)研發(fā)合作，目標(biāo)共同開(kāi)發(fā)出 2MW 功率超導(dǎo)電機(jī)。
IT之家了解到，國(guó)際民航組織 ICAO 成員國(guó)于 2022 年通過(guò)了截至 2050 年實(shí)現(xiàn)凈零碳排放的集體長(zhǎng)期理想目標(biāo)，而氫動(dòng)力飛機(jī)是達(dá)成這一目標(biāo)的有前途解決方案之一。
氫動(dòng)力飛機(jī)采用 -253℃ 的液氫作為燃料。而液氫不僅可推動(dòng)飛機(jī)前進(jìn)，也能營(yíng)造出滿足部分材料超導(dǎo)條件的極低溫氛圍，這為制作氫動(dòng)力飛機(jī)用超導(dǎo)電力推進(jìn)系統(tǒng)提供了可能。而超導(dǎo)電機(jī)系統(tǒng)能顯著提升飛機(jī)的能源效率和性能，也有助于凈零碳排放目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。
東芝 ESS 董事竹內(nèi)努表示：
東芝 ESS 公司在用于大電流的超導(dǎo)技術(shù)、用于精確電流控制的電機(jī)驅(qū)動(dòng)技術(shù)以及用于穩(wěn)定高速運(yùn)行的先進(jìn)旋轉(zhuǎn)機(jī)械技術(shù)方面的專業(yè)技術(shù)為此次合作奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
我們看到了超導(dǎo)技術(shù)在塑造未來(lái)航空業(yè)和推動(dòng)航空業(yè)去碳化方面的巨大潛力。我們堅(jiān)信，我們與空中客車公司的合作將在下一代航空航天技術(shù)的發(fā)展中發(fā)揮關(guān)鍵作用。
空中客車顛覆性研發(fā)負(fù)責(zé)人 Grzegorz Ombach 表示：
與東芝的合作為我們提供了一個(gè)獨(dú)特的機(jī)會(huì)，使我們能夠超越當(dāng)今部分超導(dǎo)電機(jī)和傳統(tǒng)電機(jī)的局限。
通過(guò)此次合作，我們的目標(biāo)是提供一項(xiàng)突破性技術(shù)，從而開(kāi)啟新的設(shè)計(jì)可能性，特別是空客未來(lái)的氫動(dòng)力飛機(jī)。
這一合作關(guān)系是推進(jìn)超導(dǎo)電機(jī)技術(shù)以滿足航空航天業(yè)需求的自然和必要的一步。
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