IT之家 10 月 28 日消息，韓國(guó)電池制造商 LG 新能源（LG Energy Solution）周一表示，對(duì)明年收入增長(zhǎng)持“保守”態(tài)度，并將大幅削減資本支出，原因是電動(dòng)汽車需求放緩。該公司第三季度利潤(rùn)同比下降 39%。
LG 新能源為特斯拉、通用汽車和現(xiàn)代汽車等公司供應(yīng)電池，該公司首席財(cái)務(wù)官 Lee Chang-Sil 表示，預(yù)計(jì)下周美國(guó)總統(tǒng)選舉結(jié)果將對(duì)電動(dòng)汽車市場(chǎng)方向產(chǎn)生重大影響。
Lee Chang-Sil 在財(cái)報(bào)電話會(huì)議上表示：“展望 2025 年，我們看到持續(xù)的宏觀經(jīng)濟(jì)不確定性和地緣政治風(fēng)險(xiǎn)，中國(guó)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的電池出口增加，以及汽車制造商客戶計(jì)劃自行制造電池，這將加劇競(jìng)爭(zhēng)?！?/p>
Lee Chang-Sil 表示：“展望明年，我們對(duì)收入增長(zhǎng)持相當(dāng)保守的態(tài)度。我們預(yù)計(jì)明年資本支出將大幅低于今年，但一些必要的關(guān)鍵投資除外?！?/p>
今年 4 月，LG 新能源表示，由于電動(dòng)汽車增長(zhǎng)放緩，計(jì)劃今年減少資本支出。該公司早些時(shí)候還表示，2024 年資本支出將與去年的 10.9 萬(wàn)億韓元接近。
多家汽車制造商正在下調(diào)電氣化目標(biāo)，原因是電動(dòng)汽車需求放緩，包括缺乏價(jià)格實(shí)惠的車型、充電點(diǎn)普及緩慢、貿(mào)易緊張以及中國(guó)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的競(jìng)爭(zhēng)加劇。
LG 新能源一位高管 7 月份告訴路透社，歐洲的需求可能在大約 18 個(gè)月內(nèi)恢復(fù)，美國(guó)的需求可能在兩到三年內(nèi)恢復(fù)，這部分取決于氣候政策和其他法規(guī)。
現(xiàn)代汽車證券分析師 Kang Dong-jin 表示：“普遍觀點(diǎn)是，如果唐納德?特朗普再次當(dāng)選美國(guó)總統(tǒng)，電動(dòng)汽車需求增長(zhǎng)速度可能會(huì)放緩（與卡瑪拉?哈里斯相比），因?yàn)樗ㄗh削減電動(dòng)汽車稅收抵免?！?/p>
LG 新能源報(bào)告 7-9 月?tīng)I(yíng)業(yè)利潤(rùn)為 4480 億韓元（IT之家備注：當(dāng)前約 23.02 億元人民幣），符合此前預(yù)測(cè)，但低于去年同期的 7310 億韓元。
LG 新能源表示，排除美國(guó)通脹削減法案的稅收抵免后，LG 能源的營(yíng)業(yè)虧損為 177 億韓元。營(yíng)收下降 16.4%，至 6.9 萬(wàn)億韓元。
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