IT之家 10 月 29 日消息，在目前正在進行的小鵬 P7 + 三電技術(shù)會上，官方介紹系列車型憑借相應(yīng)算法優(yōu)化實現(xiàn)了續(xù)航高效提升。
官方表示，小鵬 P7 + 可謂“純電能耗管理之王”，其將能耗管理覆蓋到“人駕”和“智駕”，可實現(xiàn)“精準(zhǔn)動能回收”，將動能損耗降低 20%，同時內(nèi)置 X-HP 3.0 智能熱管理系統(tǒng)，能夠?qū)崿F(xiàn)低溫主動循環(huán)保溫、AI 空調(diào)節(jié)能，從而提升電池續(xù)航。
系列車型全系標(biāo)配 800V 超級電驅(qū)系統(tǒng)，SiC 功率模塊最高效率 99.5 %，號稱憑借算法可令汽車在相同電池容量情況下提升 10 公里。
在智能駕駛方面，小鵬 P7 + 號稱搭載全新一代 AI 鷹眼視覺智駕方案，號稱總功耗領(lǐng)先同行 15%。
參考工信部數(shù)據(jù)，小鵬 P7+ 車型長寬高為 5056×1937×1512 毫米，軸距為 3000 毫米，單電機版最大功率 180kW / 230kW，并搭載磷酸鐵鋰電池組，提供 60.7kWh 和 76.3kWh 兩種規(guī)格的電池包，對應(yīng)的純電續(xù)航為 620km 和 710km。
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