IT之家 10 月 30 日消息，在昨晚舉行的小米 15 系列暨澎湃 OS 2 新品發(fā)布會上，小米 SU7 Ultra 量產(chǎn)版登場并開啟預(yù)訂：預(yù)售價 81.49 萬元，意向金 10000 元；預(yù)訂開啟 10 分鐘，小訂突破 3680 臺。
小米官方發(fā)布小米汽車答網(wǎng)友問（第七十五集），就小米 SU7 Ultra 相關(guān)問題進行解答，IT之家匯總?cè)缦拢?/p>
01、小米 SU7 Ultra 訂金可退么？目前訂車可以獲得什么權(quán)益？
小米 SU7 Ultra 今晚 22 點 30 分（10 月 29 日）正式開始預(yù)訂，意向金 10000 元，預(yù)計明年 3 月正式發(fā)布后，意向金即隨時可退。
預(yù)訂訂單在權(quán)益兌現(xiàn)有效期內(nèi)轉(zhuǎn)為大定定單，可成功兌現(xiàn)優(yōu)先交付權(quán)，權(quán)益規(guī)則以后續(xù)發(fā)布為準。
02、我預(yù)訂了小米 SU7 Ultra，最快什么時候可以看到實車？
小米 SU7 Ultra 當前仍處于預(yù)訂階段，目前全國門店尚未開放實車體驗。我們計劃在近期開啟小米 SU7 Ultra 全國巡展，具體計劃請關(guān)注小米汽車等相關(guān)官方渠道。
門店的展試駕車，我們預(yù)計在正式發(fā)布前就位，您的專屬產(chǎn)品專家會持續(xù)與您保持聯(lián)系，當您有機會鑒賞實車時，他會第一時間與您取得聯(lián)系。
03、小米 SU7 Ultra 有多少種顏色？
此次發(fā)布會上，我們公布了小米 SU7 Ultra「閃電黃」外飾顏色。但大家相信，在產(chǎn)品正式上市時，我們將公布更多令人驚喜的全新配色。
小米 SU7 Ultra 的「閃電黃」外觀顏色，來源于極速閃電下的色彩，給人凌厲和速度感，進一步強化小米 SU7 Ultra 的巔峰性能。同時，我們用最真實、本真的工藝，表達了對閃電的敬畏：通過超音速旋杯，將油漆液滴分散到微米級，疊加層層質(zhì)感還原閃電的色彩；此外，車漆覆蓋的珠光粉實現(xiàn)特定排列，形成細膩閃爍的珠光折射，使車體在陽光中富有深邃的質(zhì)感。
此次內(nèi)飾設(shè)計上，小米 SU7 Ultra 也使用了黑黃撞色，這是很多超跑才會使用的大膽設(shè)計，細節(jié)處搭配的賽道刺繡條紋和專屬刺繡均展示了小米 SU7 Ultra 的專屬感。
04、小米 SU7 Ultra 目前有哪些配置是標配？碳陶瓷制動盤是標配嗎？
作為一臺擁有純正賽道基因的四門跑車，小米 SU7 Ultra 原廠就能直接下賽道，因此標配了大量頂級高性能裝備。
其中最關(guān)鍵的是碳陶瓷制動盤。我們深知制動系統(tǒng)在賽道極限工況駕駛時的關(guān)鍵作用，決心標配碳陶瓷制動盤和 Akebono 前六后四活塞的高性能制動卡鉗。其中碳陶瓷制動盤的最大工作溫度高達 1300 攝氏度，抗熱衰性能極強，可以滿足連續(xù)賽道駕駛的需求。在這套制動系統(tǒng)的加持下，小米 SU7 Ultra 的 100-0km/h 制動距離僅為 30.8m，180-0km/h 制動測試可連續(xù)進行 10 次不衰減，性能非常強大。
小米 SU7 Ultra 具備 1548PS 的超強馬力，但想要將如此強大的動力輸送至地面，作為介質(zhì)的輪胎就顯得極為關(guān)鍵。為了滿足小米 SU7 Ultra 的性能需求，我們標配了倍耐力的頂級街胎 P ZERO，且該款輪胎的花紋、配方和結(jié)構(gòu)均為小米 SU7 Ultra 專門定制，能夠帶來極強的干濕地性能，足以匹配“可街可賽”的全面性能。
05、小米 SU7 Ultra 性能這么強，電耗會不會非常高？
小米 SU7 Ultra 搭載了兩臺小米超級電機 V8s，配合小米自主設(shè)計的碳化硅功率模塊，不但功率密度極高，效率也達到了全新的高度--其中碳化硅功率模塊的最高效率可達 99.85%，可有效降低驅(qū)動電耗。
擁有了高效的驅(qū)動系統(tǒng)，小米 SU7 Ultra 的 CLTC 工況續(xù)航里程可達 630km，在釋放超強性能的同時突破性的兼顧了長續(xù)航，日常在城市內(nèi)通勤使用，也提供了令人安心的續(xù)航保障。
06、紐北圈速有那么多榜單，為何小米只說了 SU7 Ultra 原型車是四門車第一？
紐北全稱紐博格林北環(huán)賽道，簡稱紐北。從 2019 年起，紐北開始記錄官方圈速榜單，記錄認證完成 20.832km 賽道圈速的車型。其中官方榜單車型分類包含燃油車與混動車型、純電動車型兩大類及 11 小類榜單。
截止目前在紐北官方榜單中，四門車一共 20 臺，四門車的最快記錄是 7′07″550。
公開信息以往的所有紐北有效測試記錄，包含四門原型車 / 量產(chǎn)車的最快記錄是 6′57″578。
小米汽車一開始的目標就是基于四門車去征戰(zhàn)紐北，希望通過在賽道嚴苛環(huán)境下的不斷歷練后，未來將更多領(lǐng)先性技術(shù)應(yīng)用于量產(chǎn)車中。并達成在十年內(nèi)成為紐北最快四門電車的目標。
基于我們打造四門車的目標，小米 SU7 Ultra 原型車的紐北認證成績是 6′46″874，無論從紐北官方榜單及公開信息記錄來看，小米 SU7 Ultra 原型車都是紐北史上最快的四門車，不分量產(chǎn)車還是原型車。
07、小米 SU7 Ultra 原型車紐北 6 分 46 秒 874 的成績，符合預(yù)期么？
今年 7 月 19 日，小米汽車首次宣布小米 SU7 Ultra 原型車將于 10 月正式挑戰(zhàn)紐北。事實上，小米汽車在今年 1 月已經(jīng)預(yù)定了紐北 10 月 9 日、10 日全天包場測試，用于圈速挑戰(zhàn)。
但在 10 月 9 日和 10 日，當?shù)爻掷m(xù)降雨，我們被迫放棄挑戰(zhàn)。之后在 10 月 17 日，我們再次和紐北官方協(xié)調(diào) i-Pool 時間，但再次因大雨未能測試成功。后續(xù)在 10 月 21 日和 24 日，同樣希望爭取測試場窗口，但均未成功。
直至 10 月 28 日當?shù)貢r間上午 11 時，我們開始偵查賽道，之后進行了裝載輪胎并進行調(diào)試，最終在當?shù)貢r間 11 時 50 分正式發(fā)車，并最終以 6 分 46 秒 874 沖線完成，取得紐北最速四門車的圈速成績。當日也完成了紐北官方確認。
在小米 SU7 Ultra 量產(chǎn)版正式亮相的前一天，我們完成了如同奇跡般的挑戰(zhàn)，我們和所有關(guān)注小米汽車的朋友們都同樣興奮。此次挑戰(zhàn)，我們在路面依然潮濕，且只有一圈的挑戰(zhàn)機會下，完成了 6 分 46 秒 874 的成績。后續(xù)我們還會繼續(xù)發(fā)起挑戰(zhàn)，希望可以取得更好的成績。
08、據(jù)悉測試當天賽道路面還有 20% 是濕的，這對成績有什么影響？
濕滑路面會降低輪胎與路面之間的摩擦力，導致抓地力下降。這會影響小米 SU7 Ultra 原型車的加速、制動和過彎表現(xiàn)，從而影響圈速；極端情況下，積水還可能導致輪胎打滑，進一步降低整車操控性。
非常遺憾，測試當天賽道路面還有 20% 是濕的，會對我們的賽道成績產(chǎn)生顯著影響，我們也希望能夠有機會再次刷新我們的圈速記錄。
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