IT之家 10 月 30 日消息，據(jù)央視新聞報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間 10 月 29 日，歐盟委員會(huì)宣布結(jié)束針對(duì)中國(guó)進(jìn)口電動(dòng)汽車（BEV）的反補(bǔ)貼調(diào)查，并決定對(duì)相關(guān)產(chǎn)品征收為期五年的最終反補(bǔ)貼稅。相關(guān)決定預(yù)計(jì)將于當(dāng)?shù)貢r(shí)間 30 日在《歐盟官方公報(bào)》上公布，反補(bǔ)貼稅將于 31 日起正式實(shí)施。
根據(jù)歐盟委員會(huì)發(fā)布的公告，調(diào)查認(rèn)定中國(guó)電動(dòng)汽車價(jià)值鏈?zhǔn)芤嬗凇安还窖a(bǔ)貼”，對(duì)歐盟電動(dòng)汽車生產(chǎn)商造成“經(jīng)濟(jì)損害威脅”，決定對(duì)進(jìn)口自中國(guó)的電動(dòng)汽車加征為期 5 年的反補(bǔ)貼稅。
根據(jù)此次調(diào)查，被抽樣的中國(guó)出口生產(chǎn)商將被征收不同幅度的反補(bǔ)貼稅：比亞迪將被征收 17.0%，吉利為 18.8%，而上汽集團(tuán)則需支付高達(dá) 35.3% 的稅率。此外，其他未列入名單的合作公司將被征收 20.7% 的關(guān)稅。在提出個(gè)別審查申請(qǐng)后，特斯拉將被征收 7.8% 的關(guān)稅。所有其他不合作的公司將被征收 35.3% 的關(guān)稅。
2024 年 7 月 4 日對(duì)從中國(guó)進(jìn)口的電動(dòng)汽車征收的臨時(shí)關(guān)稅將不予征收。
公告還稱，歐盟將與中方繼續(xù)努力，尋找符合世貿(mào)組織規(guī)則的替代方案，還對(duì)與企業(yè)單獨(dú)進(jìn)行價(jià)格承諾談判持開放態(tài)度。
據(jù)IT之家了解，2023 年 10 月 4 日，歐盟委員會(huì)對(duì)進(jìn)口自中國(guó)的電動(dòng)汽車發(fā)起反補(bǔ)貼調(diào)查，今年 7 月 4 日對(duì)中國(guó)電動(dòng)汽車開征臨時(shí)反補(bǔ)貼稅。與臨時(shí)反補(bǔ)貼稅稅率相比，歐盟委員會(huì)終裁確定的反補(bǔ)貼稅稅率略有微調(diào)。
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