IT之家 10 月 30 日消息，博主 @吳穎碎碎念 今天發(fā)文稱(chēng)，“仰望的朋友”告訴自己可以準(zhǔn)備體驗(yàn)仰望 U7 了。據(jù)其介紹，該車(chē)將搭載第二代刀片電池，具有超過(guò) 14C 的放電倍率和超過(guò) 5.5C 的充電倍率。
IT之家注：充電倍率即充電電流相對(duì)電芯額定容量（ Ah ）的倍數(shù)，用 xC 表示。C 前面的 x 數(shù)值越大，充電速度越快。例如“4C”指若車(chē)輛搭載 100kWh 電池，在 4C 倍率下峰值充電功率可達(dá) 400kW。放電倍率則指鋰電池充放電時(shí)電流與電池標(biāo)稱(chēng)容量的倍率。
仰望 U7 已經(jīng)于今年 4 月的 2024 本屆車(chē)展期間亮相，定位百萬(wàn)級(jí)新能源旗艦轎車(chē)，首發(fā)搭載革命性技術(shù)云輦-Z，將于下半年正式上市。
據(jù)官方介紹，云輦-Z 懸架技術(shù)可帶來(lái)超越磁懸浮的用戶(hù)乘坐舒適感受，“所到之處，如履平地”。該系統(tǒng)以懸浮電機(jī)替代傳統(tǒng)液壓減振器，懸架從“油”時(shí)代跨入“電”時(shí)代，比亞迪成為全球唯一在橫縱垂三向控制實(shí)現(xiàn)全面電動(dòng)化的車(chē)企。云輦-Z 支持超快調(diào)節(jié)，響應(yīng)速度快至 10ms；支持能量回收，可實(shí)現(xiàn)為電池充電。
仰望 U7 擁有 1300 匹馬力、2.9s 零百加速、270km/h 極速，標(biāo)配高性能碳陶制動(dòng)盤(pán)，百公里制動(dòng)距離 33m 級(jí)。120km/h 測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)下風(fēng)阻系數(shù)僅為 0.195，是全球最低風(fēng)阻系數(shù)量產(chǎn)車(chē)。
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