IT之家 11 月 1 日消息，在今日的 2024 全球新能源汽車合作發(fā)展（上海）論壇上，中國電動汽車百人會副理事長兼秘書長張永偉表示，傳統(tǒng)大型車企仍處于盈利階段，但利潤在加速收窄。新銳新能源車企盈利能力穩(wěn)步提升，正在跨越盈利拐點。
張永偉稱，汽車行業(yè)是一個長周期的行業(yè)，已經(jīng)有一些企業(yè)跑出來了，如特斯拉、比亞迪、理想汽車等，這是一個重要的信號。與此同時，汽車消費者逐漸接受電動化，智能化需求大幅增加。
張永偉認(rèn)為，增強(qiáng)互動能夠起到事半功倍的效果，發(fā)展新能源汽車不是為了彼此抗衡，可以圍繞商用車等轉(zhuǎn)型重難點環(huán)節(jié)推動互利合作。
據(jù)IT之家此前報道匯總，以三家新勢力代表企業(yè)“蔚小理”為例：
理想汽車第三季度凈利潤為 28 億元，同比增長 0.3%，環(huán)比增長 156.2%。
小鵬汽車第二季度凈虧損 12.8 億元，同比去年的 28.0 億元收縮 54.29%，環(huán)比 Q1 的 13.7 億元收縮 6.57%。
蔚來第二季度調(diào)整后凈虧損 45.35 億元，上年同期凈虧損 54.46 億元。
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