IT之家 11 月 1 日消息，中國第 41 次南極考察隊今日出征，新一代“極地科考增壓建筑”隨“雪龍”號船奔赴南極，將被送往南極內陸昆侖站，用于保障考察任務并開展相關試驗研究，可抵御零下 90℃低溫、霜雪、有限能源和通信等多重挑戰(zhàn)。
中國首個南極內陸考察站“昆侖站”位于南極內陸冰蓋的最高點冰穹 A 地區(qū)，海拔 4087 米，是人類迄今在南極建立的海拔最高考察站，該地區(qū)含氧量不足平原地區(qū)的 60％，年平均溫度-58℃，冬季極端最低溫度為-93℃，耦合了極寒、極夜、干燥、低氣壓、輻射強烈等因素，自然環(huán)境極為惡劣，被稱為“不可接近之極”，此前受技術條件限制僅能維持 20 人夏季 20 天左右的科考活動。
今年出征的“極地科考增壓建筑”為進一步保障南極科考任務，設計了三個典型模塊單元，在極端環(huán)境下可快速拼裝并開展試驗提供更大空間和更完善的功能。
IT之家查詢發(fā)現，該建筑是中建三局聯合中國極地研究所研發(fā)為解決我國青藏高原人群高原反應而推出的創(chuàng)新產品，此前已應用于國防、科考、旅游、工程等眾多高海拔、環(huán)境惡劣場景
中建三局介紹稱，2023 年受中國極地研究中心（中國極地研究所）委托針對南極昆侖站的極端環(huán)境條件研發(fā)“極地科考增壓建筑”，其可使室內溫度保持在 25℃、氣壓接近一個大氣壓（等效海拔 1500 米），極大改善了科考人員的工作、居住條件。
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