IT之家 11 月 1 日消息，小米董事長(zhǎng)兼 CEO 雷軍今晚舉行“遲到的直播”，講述小米征戰(zhàn)紐北的故事，這是小米 15 系列發(fā)布會(huì)后雷軍的首場(chǎng)直播。
談及小米 SU7 Ultra 為何要沖擊紐北賽道，雷軍稱，小米的工程師里有不少是保時(shí)捷的粉絲，都覺得保時(shí)捷是心中的神，他們說小米要做一款智能電動(dòng)汽車，一定是在智能化上對(duì)標(biāo)特斯拉，在機(jī)械素質(zhì)上對(duì)標(biāo)保時(shí)捷，如果能跟保時(shí)捷比肩，這就是他們一輩子的信仰和追求。
“保時(shí)捷就是把紐北當(dāng)試驗(yàn)場(chǎng)，每一款車都跑紐北，所以一上來(lái)我們就定了一個(gè)很高的目標(biāo)，這樣的話我們整個(gè)技術(shù)就有了牽引的方向，所以我們制定了一個(gè)長(zhǎng)期跟保時(shí)捷學(xué)習(xí)的方向，所以我就選了要在紐北刷圈。”雷軍表示。
雷軍還解釋了選擇四門車賽道的原因。他表示，“四門車技術(shù)可以民用，可以下放到正常的量產(chǎn)車?yán)铮晕覀冞x擇了四門車的賽道，沒有選擇做個(gè)兩門的小跑車?！?/p>
他還表示自己特別佩服特斯拉和保時(shí)捷，“特斯拉和保時(shí)捷都是大規(guī)模的量產(chǎn)車，量產(chǎn)車需要考慮多場(chǎng)景，要可街可賽，平時(shí)要能用就需要一堆舒適配置在里面，車會(huì)重，不能做到極致。此外，想要大規(guī)模銷售的話，成本不能太高，所以就不能全用碳纖維，全用最好的東西，難度提高了，這就是我們特別佩服保時(shí)捷，特別佩服特斯拉的原因。”
雷軍表示，小米 SU7 Ultra 量產(chǎn)版是按大規(guī)模量產(chǎn)車來(lái)做的，不是做一兩百輛擺著裝個(gè)樣子?！昂芏嗳苏f定價(jià) 81.49 萬(wàn)就是擺個(gè)樣子，不是指著賣的，定 180 萬(wàn)也無(wú)所謂。大家真的錯(cuò)了，我們是真的想做一個(gè)讓中國(guó)人覺得驕傲、可街可賽、超值的高性能賽車。”
小米 SU7 Ultra 量產(chǎn)版將于 2025 年 3 月正式發(fā)布，配備超級(jí)三電機(jī)系統(tǒng)，1548PS 馬力，零百加速 1.98s，設(shè)計(jì)最高時(shí)速 350km/h，預(yù)售價(jià) 81.49 萬(wàn)元，詳情可見IT之家此前報(bào)道。
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