IT之家 11 月 6 日消息，據(jù)晚點(diǎn) Auto 報(bào)道，寧德時(shí)代在今年增加了對(duì)全固態(tài)電池的研發(fā)投入，已將全固態(tài)電池研發(fā)團(tuán)隊(duì)擴(kuò)充至超 1000 人。
消息稱寧德時(shí)代目前主攻硫化物路線，在近期已進(jìn)入 20Ah 樣品試制階段。
一位知情人士稱，寧德時(shí)代目前的方案能將三元鋰電池的能量密度做到 500 Wh/kg，比現(xiàn)有電池提升 40% 以上，但充電速度和循環(huán)壽命還未達(dá)預(yù)期。
全固態(tài)電池樣品試制通常是從 1Ah 開始不斷做大單個(gè)電池容量。在 1Ah 樣品階段的任務(wù)是檢測(cè)電池材料性能優(yōu)劣；10Ah 樣品時(shí)主要檢測(cè)電池的單體性能；20Ah 樣品階段則意味著電池方案初步定型，進(jìn)入生產(chǎn)技術(shù)探索階段。
據(jù)IT之家報(bào)道，今年 4 月，寧德時(shí)代首席科學(xué)家吳凱表示，寧德時(shí)代的目標(biāo)是到 2027 年達(dá)到 7-8 的水平（以 1-9 打分），意味著可以小批量生產(chǎn)全固態(tài)電池，且機(jī)會(huì)很大，但大批量生產(chǎn)仍然會(huì)面臨成本等問題。
今年 8 月，寧德時(shí)代在互動(dòng)平臺(tái)表示，公司在全固態(tài)電池上持續(xù)堅(jiān)定投入，技術(shù)處于行業(yè)領(lǐng)先水平，2027 年有望實(shí)現(xiàn)小批量生產(chǎn)。
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