IT之家 11 月 11 日消息，據(jù) 36 氪報道，保時捷負(fù)責(zé)采購的執(zhí)行董事傅倫軻（Barbara Frenkel）向其透露，“我正在與電池、ADAS、互聯(lián)、娛樂系統(tǒng)等方向的中國供應(yīng)商接觸，希望建立新的合作?！?/p>
據(jù)IT之家報道，今年前三季度，保時捷在中國市場額累計銷量為 43280 輛，同比下降 29%，中國已從保時捷全球最大單一市場滑落至全球第三大市場。
雙 e 戰(zhàn)略是保時捷在 2022 年提出的新電氣化戰(zhàn)略，雙 E 的具體含義是 eMobility 電動出行和 eFuels 合成燃料（一種合成甲醇，是由水、氫和二氧化碳合成的液體燃料，可以與汽油、柴油混合注入燃油汽車，驅(qū)動發(fā)動機運作）。
其中保時捷對 eMobility 電動出行的目標(biāo)是到 2030 年實現(xiàn)純電車型占新車銷量 80%。
傅倫軻透露，她將拜訪多家中國供應(yīng)商，方向涵蓋電池、ADAS、互聯(lián)及娛樂系統(tǒng)這幾大方向。
傅倫軻表示，盡管目前我們沒有在華生產(chǎn)的計劃，但我們已經(jīng)有很多中國供應(yīng)商，因為我們知道中國的技術(shù)是全球領(lǐng)先的，我們也有很強的意愿，把更多的中國技術(shù)帶到我們的車型上。我這次和團隊來中國，將與不同的中國供應(yīng)商會面，希望跟他們建立新的戰(zhàn)略合作。
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