13 個(gè)品牌缺席廣州車展，含捷尼賽思、高合、合創(chuàng)汽車等

IT之家 11 月 17 日消息，11 月 15 日，素有“中國(guó)汽車市場(chǎng)發(fā)展風(fēng)向標(biāo)”之稱的廣州車展（第 22 屆）正式拉開序幕，堪稱年末汽車市場(chǎng)的壓軸大戲。

IT之家注意到，作為年度最后一場(chǎng) A 級(jí)車展，根據(jù)廣州車展主辦方披露的信息，本屆展會(huì)展出的車輛總數(shù)達(dá)到了 1171 輛，較去年廣州車展的 1132 輛再創(chuàng)新高。其中，全球首發(fā)車型 78 輛，跨國(guó)公司首發(fā)車型 6 輛，新能源車型則多達(dá) 512 輛。 

然而，熱鬧的展館內(nèi)外也有遺憾的缺席者。據(jù)國(guó)際金融報(bào)報(bào)道，據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，今年共有 13 個(gè)汽車品牌缺席廣州車展，比去年的 9 個(gè)有所增加，缺席品牌包括捷尼賽思、高合、奇瑞捷豹路虎、斯巴魯、雪佛蘭、捷達(dá)、遠(yuǎn)航汽車、極星、啟辰、藍(lán)電、勞斯萊斯、邁莎銳以及合創(chuàng)汽車。  

對(duì)部分缺席者而言，這不僅是未能參與本次車展的遺憾，更反映了其在市場(chǎng)中的艱難處境。面對(duì)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的加劇，這些品牌的生存狀況令人擔(dān)憂，甚至已有瀕臨市場(chǎng)淘汰的跡象。 

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