IT之家 11 月 18 日消息，小米官方今晚發(fā)布小米汽車答網(wǎng)友問（第九十五集），就交付、續(xù)航等問題進(jìn)行回復(fù)。
IT之家附此次問答內(nèi)容如下：
小米汽車已交付 10 萬臺(tái)，今年還剩 1 個(gè)月，新目標(biāo) 13 萬交付能達(dá)成么？
我們有信心。小米汽車于 11 月 13 日實(shí)現(xiàn)了第 10 萬輛整車的下線，230 天的時(shí)間創(chuàng)造了國內(nèi)新勢力車企最快下線紀(jì)錄。截止目前，小米汽車已經(jīng)完成了第 10 萬輛新車交付。
這也不是我們第一次上調(diào)生產(chǎn)交付目標(biāo)。接下來不到一個(gè)半月的時(shí)間內(nèi)，完成 3 萬輛的交付，是一個(gè)挑戰(zhàn)，但基于工廠產(chǎn)線能力和全國銷交服體系能力的不斷提升，我們有信心能做到。感謝大家的支持！
小米 SU7 除了可顯示 CLTC 續(xù)航里程數(shù)外，還有其他顯示邏輯么？
小米 SU7 提供 CLTC 續(xù)航、預(yù)估續(xù)航兩種不同的續(xù)航里程顯示方式。其中預(yù)估續(xù)航，針對(duì)氣溫差異和駕駛習(xí)慣差異，綜合考慮了高溫、低溫和激烈駕駛等工況，能實(shí)現(xiàn)更精準(zhǔn)的續(xù)航預(yù)估。
您可根據(jù)自己的使用需求，在中控屏點(diǎn)擊“系統(tǒng)設(shè)置-充放電-續(xù)航顯示方式”，實(shí)現(xiàn) CLTC 續(xù)航和預(yù)估續(xù)航之間自由切換。
小米 SU7 擁有優(yōu)秀的超低能耗及續(xù)航表現(xiàn)，非常多專業(yè)媒體及用戶對(duì) SU7 的續(xù)航表現(xiàn)均給出了極高的評(píng)價(jià)。小米 SU7 三個(gè)配置版本，分別提供了 700km、830km 及 800km 的官方續(xù)航里程，均可以提供令人安心的出行體驗(yàn)。
小米 SU7 在低溫條件下長時(shí)間停放，小電瓶會(huì)沒電么？
無論燃油車還是新能源車，低溫長時(shí)間靜置都有可能導(dǎo)致小電池虧電，最終車輛無法啟動(dòng)。但小米 SU7 標(biāo)配了鋰離子小電池，其相比傳統(tǒng)鉛酸電池具有更好的低溫啟動(dòng)性能，同時(shí)其還通過內(nèi)置 BMS 實(shí)現(xiàn)了智能補(bǔ)電 / 智能保電等智能化控制，最大程度避免了低溫下車輛長時(shí)間靜置導(dǎo)致的小電池虧電問題。
智能補(bǔ)電，即小電池電量低于一定閾值時(shí)，車輛自動(dòng)打通高壓電池為小電池補(bǔ)電，從而降低小電池虧電的可能性，且該過程由智能化控制，用戶無需干預(yù)；同時(shí)，高壓電池的電量也有安全閾值，避免車輛長時(shí)間停放，高壓電池電量放空。
智能保電，即高壓電池電量低于安全閾值，無法繼續(xù)為小電池補(bǔ)電，小電池電量也降低到更低的安全閾值時(shí)，整車自動(dòng)斷開供電電路，并通過小米汽車 App 提醒用戶，此時(shí)用戶返回車輛仍可正常解鎖、啟動(dòng)車輛，無需救援，就近通過充電槍充電即可恢復(fù)整車正常功能。
以上的智能補(bǔ)電、智能保電功能，既可以最大程度確保小電池不虧電、高壓電池不虧電、車輛不趴窩，又能避免小電池?fù)p壞。此外，小米 SU7 鋰離子小電池的壽命也遠(yuǎn)長于傳統(tǒng)鉛酸小電池，用車成本更低，其重量、體積也均優(yōu)于傳統(tǒng)鉛酸小電池。
友情提示：雖然小米 SU7 的鋰離子小電池?fù)碛袠O強(qiáng)的低溫性能，但為了保證您的用車體驗(yàn)及車輛健康狀態(tài)，還是不建議車輛長時(shí)間靜置。
開啟全景影像功能有速度限制么？
打開 360° 全景影像沒有速度限制。在行駛中，您也可以通過中控屏下方控制欄手動(dòng)打開 360° 全景影像，此時(shí) 360° 全景影像不會(huì)隨著車速增加而自動(dòng)退出。
如果車輛擋位從 R 擋切換到 D 擋后，車速超過 10km/h 時(shí) 360° 全景影像將自動(dòng)退出?；蛘吣部梢酝ㄟ^點(diǎn)擊中控屏 Home 鍵操作手動(dòng)退出 360° 全景影像。
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