IT之家 11 月 24 日消息，中國(guó)中化高性能民用航空輪胎創(chuàng)新成果發(fā)布暨產(chǎn)業(yè)鏈合作推進(jìn)會(huì)昨日（11 月 23 日）在廣西桂林召開。
大會(huì)宣布我國(guó)首條民航輪胎生產(chǎn)線全面建成投產(chǎn)，我國(guó)唯一復(fù)雜工況航空輪胎起降測(cè)試平臺(tái)面世，并發(fā)布 12 款具備完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)、可覆蓋國(guó)內(nèi) 80% 民航機(jī)隊(duì)輪胎規(guī)格的創(chuàng)新產(chǎn)品。
公開數(shù)據(jù)顯示，截至 2023 年底，中國(guó)共有民航運(yùn)輸飛機(jī) 4270 架，預(yù)計(jì)年消耗輪胎 25 萬余條。該生產(chǎn)線每年可生產(chǎn) 10 萬條高性能民用航空輪胎，可滿足我國(guó)目前民用航空輪胎每年 40% 的需求量。
IT之家獲悉，該產(chǎn)線面積近 5 萬平方米，安裝了 80 多臺(tái)高端工藝裝備，可以實(shí)現(xiàn)從原材料到最終航空輪胎的全流程制作。這也是國(guó)內(nèi)首個(gè)航空輪胎數(shù)字化工廠，智能化達(dá)到世界一流水平。
在會(huì)議現(xiàn)場(chǎng)，中國(guó)中化分別與中國(guó)商飛、南方航空簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議；中國(guó)中化所屬桂林藍(lán)宇與東方航空、桂林航空和瑞麗航空分別就 C909、A320 及 B737NG 航空輪胎使用簽署產(chǎn)品應(yīng)用協(xié)議。
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