IT之家 11 月 24 日消息，在逐漸向其他品牌電動汽車開放充電站之際，特斯拉詳細介紹了其正在為超級充電網(wǎng)絡(luò)進行的改進。
隨著特斯拉今年開始向非特斯拉電動汽車品牌開放超級充電網(wǎng)絡(luò)，許多人注意到充電樁的短電纜可能難以觸及其他車輛的充電端口，經(jīng)常需要駕駛員阻擋其他充電位才能插入電纜。
IT之家注意到，特斯拉充電賬戶周五在 X 平臺上的一篇帖子中強調(diào)了該公司旨在為所有電動汽車車主改進的四項事項，包括增加超級充電站的長電纜數(shù)量。特斯拉表示，在未來 18 個月內(nèi)，其將在充電站安裝更多 V4 長電纜，并計劃升級短電纜以滿足其他電動汽車品牌的需要。
在該帖子中，特斯拉概述了其在改進充電網(wǎng)絡(luò)方面正在努力實現(xiàn)的四項目標：
使充電位可用性比以往更準確
增加長超級充電電纜的數(shù)量
修改超級充電站以避免阻擋充電位
鼓勵車企優(yōu)化充電口位置
特斯拉表示，最新的軟件更新使充電位可用性估計更加準確，因為車輛現(xiàn)在能夠檢測到帶有非特斯拉充電端口位置的電動汽車插入短電纜充電樁的情況。該算法將隨著時間的推移不斷改進，使駕駛員更容易準確了解有多少充電位可用，以及有多少充電位被需要非標準停車方式的車輛占用。
此外，特斯拉表示，該公司已經(jīng)修改了 1500 多個超級充電站，使電動汽車駕駛員無需占用超過兩個充電位即可充電，并計劃繼續(xù)努力更新站點。最后，該公司直接與其他電動汽車制造商聯(lián)系，鼓勵他們將充電端口移至車輛的后左方或前右方，以最大限度地兼容公司的超級充電樁。
廣告聲明：文內(nèi)含有的對外跳轉(zhuǎn)鏈接（包括不限于超鏈接、二維碼、口令等形式），用于傳遞更多信息，節(jié)省甄選時間，結(jié)果僅供參考，IT之家所有文章均包含本聲明。