IT之家 12 月 5 日消息，據(jù)路透社報道，德國大眾汽車公司于 12 月 4 日召開了一場緊張的員工大會，期間首席執(zhí)行官奧利弗?布魯姆（Oliver Blume）與勞工領(lǐng)袖之間爆發(fā)了沖突。
布魯姆在會上表示，管理層并非生活在幻想世界中，必須在快速變化的市場環(huán)境下做出艱難的決策，應(yīng)對來自新競爭對手的強勢挑戰(zhàn)。然而消息人士稱，他的講話多次被工人的噓聲打斷。
此次員工大會約有 20,000 名員工參加，德國勞工部長胡貝圖斯?海爾（Hubertus Heil）也出席了會議。雙方將于 12 月 9 日舉行第四輪談判。
IT之家注意到，大眾管理層一直推動大幅度削減成本，并堅持認為德國工廠的關(guān)閉和減薪是應(yīng)對來自中國的競爭的必要措施。但工會警告稱，如果大眾仍堅持關(guān)閉工廠，將采取更多罷工行動。本周早些時候，工人們已經(jīng)進行了第一輪罷工。
歐洲汽車行業(yè)目前面臨困境，市場疲軟，電動汽車的普及速度低于預(yù)期。布魯姆在會上強調(diào)，價格壓力巨大，大眾必須在中國市場的銷量排名中重回高位，而德國的勞動力成本過高，難以競爭。他表示，大眾迫切需要采取措施確保公司的未來。
大眾勞工委員會主席丹妮拉?卡瓦洛（Daniela Cavallo）表示，包括管理層和股東在內(nèi)的各方都必須做出犧牲，工會致力于在圣誕節(jié)前達成協(xié)議。
消息人士稱，德國勞工部長海爾敦促各方找到一種解決方案，避免工廠關(guān)閉或強制裁員。
廣告聲明：文內(nèi)含有的對外跳轉(zhuǎn)鏈接（包括不限于超鏈接、二維碼、口令等形式），用于傳遞更多信息，節(jié)省甄選時間，結(jié)果僅供參考，IT之家所有文章均包含本聲明。