IT之家 12 月 12 日消息，通用汽車美國底特律當(dāng)?shù)貢r間 10 日宣布計劃重新調(diào)整自動駕駛戰(zhàn)略，不再為其控股的自動駕駛企業(yè) Cruise 的自動駕駛出租車開發(fā)工作提供資金，將重點轉(zhuǎn)移至個人汽車的 ADAS、自動駕駛上。
通用汽車此前持有 Cruise 約 90% 股份，已同其它股東達成協(xié)議，將在 Cruise 的持股份額提高到 97% 以上，并尋求收購 Cruise 剩余股份。
這一重大策略轉(zhuǎn)型也對 Cruise 的合作方以及投資者造成了系列影響。
根據(jù)日本共同社當(dāng)?shù)貢r間 11 日報道，本田汽車計劃解除同通用、Cruise 三方在 2023 年 10 月就成立無人駕駛網(wǎng)約車合資企業(yè)達成的諒解備忘錄，這一擬議合資企業(yè)原計劃從 2026 年初開始在日本東京提供無人出租車服務(wù)；此外本田汽車將出售在 Cruise 的持股。
另據(jù)微軟本月 10 日向美國 SEC 證券交易委員會提交的 Form 8-K 文件，微軟在 2021 年初對 Cruise 進行了少數(shù)股權(quán)投資；由于通用的戰(zhàn)略調(diào)整，微軟預(yù)計將在 2025 財年第二財季（截至今年底）計提約 8 億美元（IT之家備注：當(dāng)前約 58.16 億元人民幣）的減值損失，對該財季的稀釋每股收益產(chǎn)生約 9 美分的負面影響。
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