IT之家 12 月 27 日消息，據(jù)英國《金融時(shí)報(bào)》26 日?qǐng)?bào)道，四家投資銀行和研究機(jī)構(gòu)提交的報(bào)告顯示，到 2025 年，中國的電動(dòng)汽車銷量（IT之家注：含純電動(dòng)和插混汽車）預(yù)計(jì)將同比增長約 20%，突破 1200 萬輛，比 2022 年銷量 590 萬輛增長超過一倍。
與此同時(shí)，傳統(tǒng)燃油車的銷量預(yù)計(jì)將下滑超過 10%，降至不到 1100 萬輛，較 2022 年銷量 1480 萬輛下降近 30%。這意味著電動(dòng)汽車明年在中國的銷量將首次超過燃油車，成為具有歷史意義的轉(zhuǎn)折點(diǎn)。
這些預(yù)測(cè)數(shù)據(jù)由瑞銀、匯豐、晨星和伍德麥肯茲等機(jī)構(gòu)提供。
根據(jù)上海咨詢公司 Automobility 的數(shù)據(jù)顯示，隨著中國電動(dòng)汽車市場(chǎng)預(yù)計(jì)在 2024 年增長近 40%，外國品牌汽車的市場(chǎng)份額已降至 37%，創(chuàng)下新低，較 2020 年 64% 的市場(chǎng)份額大幅下滑。
中國的本土汽車廠商也面臨著激烈的競(jìng)爭(zhēng)。匯豐銀行分析師表示，盡管電動(dòng)汽車已成為中國新興高科技經(jīng)濟(jì)的“戰(zhàn)略重要”部分，但行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)激烈，預(yù)計(jì)將“淘汰”部分市場(chǎng)參與者?！爸袊碾妱?dòng)汽車行業(yè)雖然迅速發(fā)展，但增速放緩、車型過剩、價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)等問題也愈加突出?！薄爸袊妱?dòng)汽車產(chǎn)業(yè)的長期發(fā)展方向非常清晰 —— 它的前進(jìn)勢(shì)頭不可阻擋。”
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