IT之家 12 月 29 日消息，據(jù)央視新聞從中國國家鐵路集團有限公司獲悉，今日（12 月 29 日）CR450 動車組樣車在北京發(fā)布，一列 CR450AF 彰顯“銳龍追夢”，一列 CR450BF 寓意“科技之光”。未來，CR450 動車組投入商業(yè)運營后，運營時速將達到 400 公里，成為全球跑最快的高鐵列車。
據(jù)介紹，CR450 動車組樣車的核心技術(shù)指標(biāo)在國際范圍內(nèi)處于領(lǐng)先地位，包括運營速度、能耗效率、車內(nèi)噪聲控制以及制動距離等方面。一是更高速。試驗速度時速 450 公里，運營速度時速 400 公里，未來投入商業(yè)運營后可進一步壓縮時空距離，讓旅客出行更加便捷高效。二是更安全。制動距離更短、運行穩(wěn)定性更優(yōu)，在運營速度提升的情況下，制動距離基本相當(dāng)。三是更節(jié)能。動車組整車運行阻力降低 22%，減重 10%。四是更舒適。舒適度指標(biāo)更優(yōu)，車內(nèi)噪聲降低 2 分貝，客室服務(wù)空間增加 4%，可為旅客提供多樣化、便利化、個性化服務(wù)，乘坐體驗更好。五是更智能。行車與控制、司機智能交互、安全監(jiān)控、旅客智能服務(wù)等領(lǐng)域均得到全面升級。
報道稱，這標(biāo)志著“CR450 科技創(chuàng)新工程”取得重大突破，將極大提升我國鐵路科技創(chuàng)新水平和科技自立自強能力，進一步鞏固擴大我國高鐵技術(shù)世界領(lǐng)跑優(yōu)勢。
IT之家注意到，CR450AF 和 CR450BF 樣車分別由中車青島四方和中車長客生產(chǎn)制造。
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