IT之家 12 月 31 日消息，2023 年 7 月，大眾宣布以 7 億美元增資小鵬汽車，獲得小鵬擁有 4.99% 股權(quán)的第三大股東和一個(gè)董事會(huì)觀察員席位。如今，大眾和小鵬的聯(lián)合正日益加深。
據(jù)芯流汽車今日援引知情人士消息，持有小鵬 4.99% 股權(quán)的大眾，目前正拿出車型、深度聯(lián)合參與小鵬的日常采購，二者的聯(lián)合采購結(jié)合了小鵬的技術(shù)和大眾的體量與議價(jià)能力，將幫助小鵬優(yōu)化成本、提升毛利率，更好地貫徹其車型價(jià)格下攻的戰(zhàn)略，也能幫助大眾優(yōu)化智能化硬件的采購選擇。
據(jù)IT之家此前報(bào)道匯總，2024 年 2 月 29 日，小鵬汽車與大眾圍繞平臺(tái)與軟件戰(zhàn)略技術(shù)簽訂聯(lián)合開發(fā)協(xié)議，雙方就車型及平臺(tái)的共用零部件訂立聯(lián)合采購計(jì)劃，以合力降低平臺(tái)成本。
2024 年 7 月 22 日，小鵬汽車與大眾汽車簽訂電子電氣架構(gòu)技術(shù)聯(lián)合開發(fā)協(xié)議，通過聯(lián)合開發(fā)項(xiàng)目組的密切技術(shù)合作，第一個(gè)搭載雙方聯(lián)合開發(fā)的電子電氣架構(gòu)的車型預(yù)計(jì)將在約 24 個(gè)月內(nèi)量產(chǎn)。
何小鵬對(duì)此曾表示，小鵬和大眾的合作可以分為以下三個(gè)階段：
第一次戰(zhàn)略合作 —— 股權(quán)投資。
第二次戰(zhàn)略合作 —— 聯(lián)合采購。
第三次戰(zhàn)略合作 ——EEA 電子電氣架構(gòu)技術(shù)戰(zhàn)略合作。
他認(rèn)為，與大眾汽車至今的三次合作，讓小鵬學(xué)到如何用嚴(yán)謹(jǐn)?shù)姆绞?、用全球的視野看待造車。小鵬學(xué)習(xí)到了質(zhì)量管理和更精確的需求管理，這會(huì)幫助小鵬越做越強(qiáng)。據(jù)稱，雙方聯(lián)合開發(fā)的 CEA 電子架構(gòu)，將在大眾中國甚至更多國家量產(chǎn)落地。
何小鵬今日發(fā)布 2025 開年內(nèi)部信，預(yù)測極致的成本控制及配置的同質(zhì)化，會(huì)引發(fā)更激烈的競爭，價(jià)格戰(zhàn)甚至?xí)?2025 年 1 月開始點(diǎn)燃。2025 年至 2027 年是汽車行業(yè)的淘汰賽階段。
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