IT之家 1 月 5 日消息，吉利控股集團總裁、極氪智能科技 CEO 安聰慧今日透露，吉利乘用車板塊將主要布局 GEA 全球新能源及 SEA 浩瀚兩大整車架構，制造效率可提升 10%、零部件通用化率可達 70% 以上，研發(fā)投入降低 30%、研發(fā)效率提升 30%；通過電驅平臺路線的協(xié)同整合，零部件類型可減少 50% 以上。
在無人駕駛商業(yè)化方面，國內將依托曹操出行平臺開展 Robotaxi 商業(yè)運營，計劃于 2026 年推出吉利自主開發(fā)的全新定制車；國外由極氪與 Waymo 合作開發(fā)的 Robotaxi 定制車，將很快投入商業(yè)運營。
值得一提的是，面對不同品牌搭載不同座艙系統(tǒng)的狀況，吉利控股今日確認將保留 Flyme Auto 和 ZEEKR OS 兩套智能座艙系統(tǒng)。IT之家注意到，翼真和雷達也宣布并入吉利汽車集團，實現(xiàn)轎車、SUV、MPV、越野、皮卡等品類全覆蓋。
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