IT之家 1 月 6 日消息，今年夏天，搭載博世智能驅(qū)動系統(tǒng)的電動自行車將迎來一項全新的數(shù)字電池鎖功能（Battery Lock），旨在使被盜電池對竊賊失去價值。這一舉措旨在打擊日益猖獗的電動自行車電池盜竊問題，然而博世對該功能的推廣方式卻引發(fā)了廣泛爭議，被指過于商業(yè)化。
電動自行車電池盜竊是一個嚴(yán)重的社會問題，尤其在荷蘭等電動自行車普及率極高的國家，電池被盜事件屢見不鮮。據(jù)報道，荷蘭市場上超過一半的新售自行車為電動自行車。目前市面上電動自行車電池的機械鎖很容易被暴力拆開，導(dǎo)致車主損失慘重。更換被盜電池的成本從 300 美元到 1000 美元不等（對于使用博世系統(tǒng)的電動自行車而言），這還不包括維修損壞的電池倉的費用。
博世公司表示，電池鎖支持多個數(shù)字鑰匙，這些數(shù)字鑰匙可以同時使用，用戶可以通過博世 Flow 應(yīng)用程序或 Kiox 300 和 Kiox 500 自行車顯示屏進行管理。用戶也可以禁用這些密鑰，以便與家人和朋友共享電池。該數(shù)字鎖兼容博世智能系統(tǒng)中的所有電池，包括 DualBatteries 和 PowerMore 250 Range Extender。
一旦激活，“電池鎖”將在基于博世系統(tǒng)的電動自行車關(guān)閉時自動啟動。博世在新聞稿中稱：“如果將鎖定的電池插入另一輛使用智能系統(tǒng)的電動自行車，電池將自動禁用電機支持，使整輛電動自行車對竊賊來說無法使用。這也使得轉(zhuǎn)售電池變得毫無意義，從而降低了被盜風(fēng)險?！辈┦老Ｍㄟ^此舉，最終實現(xiàn)“未來不再有使用博世系統(tǒng)的電動自行車被盜”的愿景。
然而，這項看似有效的防盜措施卻有一個附加條件：使用“電池鎖”功能需要訂閱 Flow Plus 服務(wù)。博世公司表示，“電池鎖”可以通過 e-bike Flow 應(yīng)用程序以無線方式安裝在任何配備智能系統(tǒng)的博世電動自行車上，并將從 2025 年夏季開始作為 Flow Plus 訂閱服務(wù)的一部分提供。
批評者指出，為了有效地阻止盜竊行為，電池鎖功能應(yīng)在所有博世智能系統(tǒng)電池上默認(rèn)激活，而不應(yīng)依賴于用戶是否訂閱 Flow Plus 服務(wù)。否則，被盜電池仍然存在相當(dāng)大的轉(zhuǎn)售市場，竊賊仍有利可圖。據(jù)悉，博世為用戶提供一年的免費 Flow Plus 試用期，之后每年的訂閱費用為 35 美元（IT之家備注：當(dāng)前約 257 元人民幣）。
業(yè)界人士認(rèn)為，博世智能驅(qū)動電動自行車已經(jīng)配備了集成系統(tǒng)鎖，該鎖無需訂閱即可通過數(shù)字密鑰激活電機。如果博世公司真的希望實現(xiàn)其“零盜竊”愿景，“電池鎖”也應(yīng)同樣免費提供，即無需訂閱即可使用。
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